Вечер воскресенье, я поставил машину в гараж, ничего не предвещало беды…)))) тут звонок от друга, мол поехали покатаемся, знаю тропу через лес, как раз снег выпал, будет интересно. Беру течика, едем. Реально красиво: поле лес, видели пару зайца, даже стадо косуль. Тут я решаю повезти нас своей тропой. Она уже с ухабами, интереснее. Друг на Рено Флюенс.
Короче говоря переезжаю ухаб, снизу была лужа замершая и засыпана снегом, я проехал, а друг провалился за мной) Это я понял не сразу, отъехал далековато, пришлось разворачиваться. Вернулся, вытянули его, нужно разворачиваться обратно, дорога узкая. Взад — вперёд и так по пару раз и на одном из выворотов руля, задние колёса подзагрузли в снегу, передок забуксовался и резко словил зацеп, хрус и машина недвижима. Порвало гранату, так решил я, вышел реально, привод крутиться впустую.
Отправил друга на Рено за тросом, так же объяснил как добраться к нам брату. Полепили на трос и потянули домой) А завтра на работу нужно было ехать с самого утра) короче когда это должно произойти как не вечером воскресенья.
Утром оперативно договорился с другом на сто. Предварительно купил наружный шрус. Затянули машину и что мы увидели…
Лопнуло кольцо, фиксирующее привод в шрусе или же его когда-то не до конца вставили. На вывороте привод вылез на край зубов и их благополучно срезало, с последующим выпадением его.
По сути этот привод можно было вставить в новый шрус, зубья ещё остались. Но на сколько его хватило бы ? Позвонил MrRapira, он обрадовал что к обеду можно привезли привод в сборе фирмы SKF. Заказали, дождались, установили) все очень оперативно, всем спасибо кто помогал. Я даже успел сделать дела по работе.