Защита всех защит. Полигон Авто.

После Форда Фокуса 3 рестайла клиренс конечно у Мерса чувствовался намного больше. Не говорю про режим максимально поднятого кузова. Но это не было причиной не поставить металлическую защиту поддона.
На Фокусе стояла "Кольчуга". Крепкая, но окраска после пол года исчезла вообще, отлетала кусками, оголив металл и заставив его покрыться ржавчиной. Стиль "Rat look" =D.
На мерс купил комплект защиты на двигатель и отдельный элемент на коробку с раздаткой. Мало ли, на каком пеньке в поездке за грибами придётся висеть.?? Установили без особых проблем. Единственный нюанс заключался в том, что крепёж — это закладные клепальные гайки, для которых нужен специальный инструмент. Защита коробаса и раздатки стала поверх пластикового пыльника. Почти бронежилет)). Клиренс на 2 мм стал ниже в этом месте, зато я спокоен.