Граждане! Таки внимательно проверяйте граничные условия работы узлов и агрегатов, особенно после переоборудования!
Завалил я в климат чемодан денюх, типа крут и все такое… А он 2 недели похолодил и, мерзко ухмыляясь, помахал ручкой, скотыняка така((
Так как после вытаскивания из гаража у предыдущих хозяев прошел год, и машина после покупки только стояла на сто или возле него, эксплуатации, как таковой, не было. Когда же наконец этот пепелац оказался в состоянии передвигаться не только между сто, а еще и в булочную, начали вылазить старые козявки.
Первая — провал холостых при сбросе или на переключениях: падает без нагрузки до 200, потом медленно выравнивается до 800. Если включен кондей — сразу глохнет. Подозрение падает на заедающий клапан ХХ.
Но добраться до него я не успел: при раскрутке мотора до 7200 выдавило масло из компрессора кондея, и при этом сам компрессор не отключился, результат — задиры в поршневой и стружка по всей системе.
Итог: я без кондея в самое пекло. И даже с холостым разбираться пока смысла не вижу, желание пропало. Ездит — и хрен с ним.
Зато выяснил приятную вещь: на этой машине можно ездить по нашим ямам, как по автобану. БМВ так не могут.
Также опытным путем было установлено, что у этой модели крепкая несущая часть кузова, особенно сзади. Перетаскивание двухосного полуторатонного прицепа по ямам области, 5 поездок по 270 км за 2 недели, выявили прямо-таки титаническую сопротивляемость к охренительным знакопеременным нагрузкам.
Видимо, вставляя в машину полный привод, инженеры предусмотрели желание будущих юзеров зацепить дом за корму и уехать в Лапландию или Африку. Низкий им поклон за это.
Отдельный вопрос по кардану, точнее — по ШРУСам. После покупки машины и диагностики оба шруса я заменил, поставил SKF (1063 грн/шт), они прожили месяц, или 800 км пробега. После этого поставил RUVILLE (750грн/шт); эти умерли через день… 1 день! Сейчас катаюсь с диким звоном и спрашиваю всех встречных-поперечных: кто что подскажет? Мне уже кулибины предлагают переварить под шрусы с лендровера диско 3.
Жду с нетерпением комментов, советов и т.д.