Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Ну вот и потек левый сальник полуоси… Неприятно конечно, но рано или поздно этого стоило ожидать…
И так начинаем…
Снимаем колесо, откручиваем рулевую тягу, тягу стабилизатора и шаровою опору. Больше ничего откручивать не надо.
Откручиваем сливную пробку и сливаем примерно литру масла.
Поворачиваем ступицу влево до конца
и натягиваем на себя, в это время второй человек монтировкой впираеться между коробкой и шрусом и вместе вытягиваем его с коробки и отводим вверх… Но надо смотреть чтоб шарнир не вышел из приводного вала (кулака).
Теперь легким движением отвертки вытягиваем старый сальник из коробки.
Берем новый сальник размером 40*58*10 (с пило защитным краем 40*58*11,3) подходящий нам по цене и качестве и с помощью старого забиваем обратно…
В обратном порядке собираем все на место… Не забываем долить масло в коробку!
Сальник взял фирмы erling с пило защитным краем 40*58*11,3 (60 грн.)
Масло оригинальное, брал на екзисте (120 грн.)…
Управились за полтора часа на легке!
Вот так вот…
Надеюсь кому то будет полезно, всем спасибо…
