Ремонт задней балки (часть №1)…

Всем привет!
Как то уже давно думали разобрать заднюю балку, потому что колеса начали ложится, но всегда времени не хватает… Вот наконец то отложили все дела и взялись за нее…
Заезжаем на яму, и начинаем… Поднимаем две стороны авто, подкладываем что то чтоб не стояла на домкратах и в бой!
Снимаем запаску вместе с держателем и глушитель.

Снимаем колеса, амортизаторы, откручиваем торсионы и стабилизатор

Торсионы прикручены болтами под звездочку Т40, шайба ексцентрическая, справа она выходит вверх, а слева вниз.

Дальше снимаем тормозной барабан и отпускаем трос ручника.

Также откручиваем тормозную трубку ключиком на 11.

И вторая сторона

Снимаем полностью тормозной кран с балки, незабываем глушить все тормозные трубки потом легче прокачивать.

Все аккуратно поскладали чтоб не терялось:

Ну и снимаем саму балку, спереди откручиваем по два болта с каждой стороны звездочкой Т50 вместе с сайлентблоком, и с заду тоже по два болта с каждой стороны под ключ сверху балки возле подушки.
Вот и сняли:

Вытащили в сторону

Снимаем все тормозные трубки и их крепление с балки чтоб не мешали, выбиваем стабилизатор в правую сторону, он там назначен насечкой, влево не собьете там разные диаметры шлицов!
Назначаем чем то торсионы с каждой стороны чтоб потом не прогадать с клиренсом!
Берем большую кувалду и сбиваем рычаги с балки. Здесь как повезет, у нас рычаги вышли вместе с торсионами… Зато будет легче собирать:)

С одной стороны внутрь попала вода и немножко грязи

Другая сторона чистая

Пальцы без следов выработки, что очень-очень хорошо!:) Обойдемся только заменой подшипников, вовремя мы разобрали ее!
Кстати все еще родное и не разбиралось при том что пробег 190 тис.
Да еще все смазывали проникающей смазкой на ночь, очень хорошая штука!

На этом первая часть закончилась, пока ищим какие подшипники поставить…
Всем спасибо…
Будут вопросы спрашивайте!