лопнул пыльник шруса наружный

На днях полез проверять состояние стоек стабилизатора после зимы — увидел местами разбросанные небольшие капли смазки и увидел надорванный в районе малого хомута пыльник шруса наружного. Смазку всю разбросанную повытирал, благо ее не сильно раскидало — и не попало на салейнтблоки…Теперь думаю о скорейшей замене…Хорошо что-хоть заглянул туда, а так мог еще ездить до переобувки… Так что всем рекомендую регулярно заглядывать — делать осмотр подвески…лишним не будет.

Заменил на сто стоимость работы 350 грн (хотя можно найти и дешевле, к примеру на оф.сервисе от 320-370грн неговоря уже о частных мастерских)
пыльник поставил Spidan 0.023690 стоимость 280 грн (в разных магазинах цена от 260 грн)

по процедуре замены: — в принципе можно и самому поменять
1-сорвать цетральную гайку и выкрутить ее — мне кажется лучше это делать еще на стоячем авто с колесом — там нужна головка специальная.и хороший вороток длинный.
2 — снять колесо, открутить снизу шаровую, повернуть колесо влево и отсоединить шаровую, вытащить полуось из ступицы
3 — снимаем хомуты пильника — и срезаем сам пыльник, вытираем смазку, снимаем шрус выпресовывать его можно цетральным болтом — вкручиваем его до упора и крутим дальше пока не слезет
4- ставим новый хомут и пыльник ложим смазку, собираем в обратной последовательности…
Для зажима хомутов нужен спец зажим