Замена топливного фильтра (нюанс)

Впервые менял дизельный топливный фильтр. С первого раза не получилось. Не герметично прикрутил фильтр к креплению. А все потому, что нужно было сначала провернуть разьем датчика, который еще является и основанием штока с клапаном внизу.
Тоесть:
— откручиваем три болта (торксы) рамки фильтра
— отсоеденяем датчик и два топливных шланга
— откручиваем два болта на 8 крышки фильтра
-достаем фильтр и держа его над любой емкостью, поворачиваем разьем датчика по часовой стрелке (см. фото). Внизу польется топливо.
— Откручиваем сам фильтр от крышки (3 болтика торксы) и аккуратно вынимаем крышку с фильтра.
— берем новый фильтр с прокладкой, надеваем на него крышку, закручиваем три маленьких болтика и ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ проворачиваем разьем датчика, он же клапан, против часовой стрелки.
Если все гуд, то закрыв один выход из фильтра, во второй дуем и понимаем, что он герметичный.
Ставим фильтр на место, отсоеденяем обратку, и грушей со шлангом на 10мм (длинна 1м), вручную качаем до тех пор, пока топливо не заполнит фильтр и магистрали. Одеваем обратку на место и запускаем двигатель.