Замена фар, замка зажигания.

Значит давно хотел фары сменить, эти были уж очень уставшие. И синие (молодо, зелено) габариты, которые я лет 15 назад втулил, меня уже напрягали))). Лезть туда не особо хотелось, так как предвкушал заржавевшие винты и работу дрелью. Но на удивление все хоть и было ржавым, но открутилось.

Сзади выглядит совсем плохо

А вот нашел те которые были родные

Лампы новые брать не стал, и те вроде нормально светили.

Махнул габариты на белые, мне так нравится.

Немного подрегулировал фары. Заменил все винтики на новые.

После менял замок зажигания, мой начал подклинивать и я его чуть не сломал в самый ответственный момент.
Купил вот такой на пробу:

detali.zp.ua/catalog/7523…vtoarmatura_st_peterburg/

Да он не в хроме, ну ничего. Поставил, долго не мог снять, забыл что снизу есть еще один винтик крепления замка.

Выяснился один "минус", уплотняющая резинка не садится на этот замок — диаметр у него больше. Пришлось оставить вот так.

На старый замок легко

А вот на новый миллиметров 5 не доходит. Ну ладно. Ключ вращается легко и с приятными щелчками.

Заодно сменил воздушный фильтр:

Старый страшно в руки брать

Гонит из сапуна не слабо, и забивает фильтр. Ну понятно, мотор то при смерти.

Хотел еще кой чего сделать, но времени не хватило. Итак все три машины поковырял за один день.

Всем добра!