Ручной тормоз, часть 3. Финальная.

Значит, получив советы в прошлой части, за что всем спасибо, я решил что пора заканчивать с этим, хоть как то…

Заезжаю в гараж:

Отпускаю ручник в салоне.
Поднимаю машину и скидываю колеса, скидываю барабаны со ступицами.
Распорные механизмы так и не развелись толком, справа вроде немного тормозило, левое колесо на ручник не реагировало.
Снимаю планки, подгибаю пружинные пластины:

Проверяю как работают, вроде щелкают и разжимают.
Опять отвалилась направляющая, сажаю на клей:

Развожу колодки до установки барабанов, развел что бы барабаны сели немного с усилием. После прикручивания ступиц, крутятся нормально.
Иду в салон, завожу, 50 раз качаю педаль тормоза. Натягиваю ручник, что бы сели троса на место. Отпускаю, еще раз 20 качаю. Финально натягиваю. Бинго — ручник держит. Сделал тестовый заезд на 30 км, левое колесо нагрелось прилично, перетянул ручник. Приехал и чуть отпустил — ато на 1м щелчке уже машина практически обездвиживалась. Сделал что бы это было со второго. Теперь нагрев не беспокоит. Ручник держит как надо.
Всем спасибо!

Всем добра!

Реклама

Перевір авто!