Исторические очерки. Ч.1. Покупка.

Итак, когда то давно я получил права. Несколько лет мы делили с отцом одну машину, 21011. Нашу первую и единственную на то время, купленную еще моим дедом. Вроде бы и всё было хорошо, вместе ездили вместе ремонтировали. Но как всегда бывает машина это что то личное, и делить его ни с кем никак нельзя. Как и женщину. На почве постоянных недопониманий какой должна быть машина мы с отцом часто ругались… его устраивало что бы она просто ездила (хоть и отвалилось бы что), а мне хотелось что бы она была идеальной, вот так и зародилась мысль о собственном авто. Пришло время мне что то решать. Я давно уже засматривался на подходящие варианты, но как всегда денег было не густо, да и кризис как раз тогда нагрянул (речь о финансовом кризисе). Но то что я хочу приметил сразу — я хотел именно 2105! Мне очень понравились её формы, такой себе плоский квадратик, и главное задний привод. Семёрка категорически не нравилась, форма капота мне не пришлась по душе, как и решётка радиатора. Да и начитавшись о VFTS, про семёрку и не думал. А чего не инно? Да всё просто — с ранних лет я постоянно созерцал нашу белую 21011, и ВАЗ стал мне родным. На инно собсно и денег не было. Жизнь свела меня с одним человеком, и мы с ним крепко подружились.

Прошел год или более и вот мой друг решил продать машину своей жены.Это была 2105, но так как это была машина друга (третья в семье) я на неё особо и не смотрел, пару раз с ним правда пошутили, что когда то мне её продаст, на том дело и заканчивалось. И только когда он сам решил её продать я смекнул, что это мой шанс.Всё бы хорошо но денег у меня не было вообще. Я быстро начал что то думать. Потом поговорил с ним, и он согласился мне продать её в рассрочку, но 1000$ сразу. И при условии что её нужно еще немного собрать — был разобран салон и двери под тонировку. Машина привлекала относительно свежей покраской и условиями покупки, поэтому я особо и не присматривался что и где, да и не опытен был. Договорились за 14800гр ($1850 на то время). Я был почти счастлив. Что б отдать часть суммы я взял кредит на 5000гр, остальное наскрёб. Ну время такое было… И вот где то в середине марта 2011 года у меня появляется моё первое авто.
Помню как они мне её пригнали — еще лежал снег и светило солнце, стоит такая тёмно вишнёвая под двором, в салоне ужос, работы гора. Но я вроде рад.
Первые фотографии снятые на какой то старый телефон…

Вот так все начиналось. Первые впечатления вскоре сменились депрессией и списком требуемых к выполнению работ. Первый выезд состоялся очень не скоро. Пришлось многое перебрать что бы хотя бы выехать. В первый раз когда проехался на ней, был расстроен. По сравнению с семейной 21011 она не ехала вообще (оказалось двигатель то 1,2), подвеска в хлам (на 21011 стояли пружины суплекс и каяба эксель ж, поэтому я понимал что есть что). Я опять долго депрессировал и искал деньги. Зато я попробовал что такое кпп 5ст. Ради этого собсно и так хотелось выехать.

Вот такая история. Даже не верится.