Проблема с горизонталками?

Итак, сам не справляюсь — нужна помощь зала, хотя особо на это и не рассчитываю… но мало ли.

Ездил я на горизонталках с прошлой осени и все было относительно нормально, но вот недели три назад, как то машина начала дергаться на низких оборотах((( пришел их черед подумал я, и решил их перебирать. Ремкомплекты были, появилась вторая тачамба и шанс резко стать пешеходом уменьшился настолько, что я таки набрался смелости и их разобрал. Все нюансы сборки и разборки как нибудь потом.

После сборки взад стало еще хуже, дерготня снизу такая, что ездить неприятно. На холостых двигло колбасило не слабо. Медленно ехать на 1-2 передачал очень тяжело. Что было сделано: поменяны в карбах прокладки, колечка, иглы. Пробовал менять жиклеры — вернул взад, ибо стало только хуже. По сути до и после разборки отличие было только в регулировке ускорительных насосов — до сих пор не вышел на то значение что было до разборки. Но УН же на низких не вступает в работу, как бы думаю да. Еще мне давно не нравится, что при работе на холостых, или даже держу педаль на 2000 об, такое чувство что где то пропадает искра — работает работает потом бац дерганулся, опять работает, потом бац опять его трухнуло, и это как бы бесит. На ходу если идет набор оборотов или обгон — проблем с дерготней нет, ускоряется ровно. Или это особенность 680го вала?

Что еще предпринял:

— много раз все синхронизировал и регулировал.

— замер компрессии показал 11+ — во всех. Ровная так сказать.

— посмотрел свечи цвет одинаковый, не залиты.

— начал искать подсосы воздуха, таки один нашел на первом дроселе пропускал штуцер ваккуума на дад. Подтянул стало ровнее работать. Уже приятнее. Но дерготня на низких никуда не ушла.

— поменял свечи на другие, не новые — но проверенные с помощью пьезы от зажигалки. Отобрал самый яркий комплект. — стало еще ровнее!

— поменял бронепровода на новые. Ну чуть еще оно ровнее стало. Но вопрос не решен.

— думал заливает, неправильный уровень в поплавковой камере — на холостых отключал бензонасос (электро) и ждал пока топливо из карбов выработается — в течении этого времени ни каких изменений, значит уровень не причем.

Главный вопрос! Кто виноват? И куда еще смотреть?

ПС: еще клапана не регулировал и не смотрел на распредвал. Этим на днях займусь. Катушку не менял (2111 у меня, так как зажигание на мпсз.) Чек не горит, на дпкв не ругается.

Выходит полез в карбы, а может оказаться что дело то не в них…

ПС2: надо еще раз ускорительные насосы перерегулировать, подхват стал позже и слабее. Сейчас на 6 кубов настроил, думаю семь попробовать. Ибо восемь когда пробовал был дикий перелив.