ВАЗ / LADA 21051 (Gran Turismo)

Топ 7 улучшений комфорта классики.

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21051, Ford Fusion, Jaguar X-Type
Дніпро, Україна

Когда ездил преимущественно на 2105 то уж привык к некоторым полезным вещам, но иногда ж езжу и на 21011. И вот тут сразу бросается отсутствие того к чему привык давно. И как его не хватает! Решил написать свой "топ 7" улучшений комфорта классики, то что мне реально понравилось и я им пользуюсь. Все сущее ИМХО, и может не совпадать с Вашим мнением.
Итак, топ в порядке от менее полезного к более.

7е место. Датчик уровня жидкости омывателя стекла

Кому то может показаться бесполезной вещью. Но я пользу ощутил, особенно когда был бачок 21213. Он уж очень быстро опустошался. И не единожды в пути я оставался без воды, с грязным лобовым. А если это в зимнюю слякоть в центре… Поэтому когда присмотрел бачок 2109, сразу взял с датчиком. Устанавливается бачок на штатное место, под саморезы крепления подкинул по пару гаек и бачок стал.

С подключением датчика решил так, один провод на массу второй на пиктограмму в панели приборов, как раз был свободная ячейка, вот ее и занял.

Теперь я точно знаю когда нужно доливать воду. И не надо лишний раз капот дергать. неделями не открываю, благо бачок большой.

6е место. Зуммер непристегнутых ремней\ не выключеного освещения\ не закрытых дверей дэу nexia.

После того как дважды высадил аккумулятор в ноль не выключенными фарами, то сразу же начал искать эту штуку в продаже.

А забывал выключить так как утром ехал на работу еще темно, пока доехал светло. И естественно оно в глаз не бросалось. Да с памятью не все хорошо, надо помогать. Стоит такая приблуда 100-200 гр. Схем подключения в сети достаточно. С тех пор я ни разу не забыл выключить фары))). Работает так: при включенном освещении\габаритах и открытой двери водителя постоянно издает известный многим звук))) дилинь дилинь))).

5е место. Подогрев сидений. Бывает что теплые тапочки и чашка горячего кофе делают любую обстановку уютной.))) С подогревами в зимнее морозное утро точно так же. Включил и через пару минут прям аж улыбка на лице)). Себе ставил от 2110 вшивные.

Прослужил кстати водительский года три и помер, но недавно я его поменял и греюсь дальше. Писал об этом тут. Цена комплекта 500-600гр. оно того стоит.

4е место. Сигнализация и ЦЗ. Когда долго ездил без нее, денег не было купить, то постоянные открой закрой ключом ну просто изводили. А так даже на расстоянии можно пассажиру дверь открыть. Удобно очень. Ну и безопасность хоть и относительная — греет душу.

3е место. Сидения Дэу Nexia . В классике сидения просто убийственны. Неудобные, с отсутствием боковой поддержки в принципе. Да у меня не рекаро, но даже этих убогих сидений достаточно, что бы понять — это небо и земля. Хоть какая то боковая поддержка. В меру жесткие, никакие пружины зад не давят. Вообщем сидения это то что нужно менять в классике чуть ли не в первую очередь. В свое время я их купил за смешные на то время 25 баксов. Да так и езжу. Теперь запросы гораздо выше и купить с электро приводами стоит не дешево, надо копить…

2е место. Гидроусилитель руля Нива Шевроле. Вот, это то о чем долго мечтал, и уже езжу с ним полтора года.

Реально машина меняется в плане комфорта, будь то на парковке, либо в городе. Помню когда поставил 14е колеса и 185. резину то сразу ощутил прирост усилия на руле. А после рычагов с кастором 10 я прям вообще приуныл. Теперь усилие гораздо ниже, в сравнении скажем с тем же Ford Fusion чуть больше . С установкой ГУРа я прям человеком себя почувствовал. Кроме усилия изменилось количество вращений от упора до упора на 1 оборот. И проездив все это время я не ощутил увеличение люфта в рулевом. Вот что значит ZF. До этого сменил 3 стандартных редуктора и в каждом по прошествии полу года появлялся люфт и требовалось регулировать. Да теперь мотору крутить и насос, а что бы добраться до масляного фильтра надо снимать защиту и лезть в яму. Ну и переход на вакуумник от 2109 ибо без проставки уже никакой не станет. Хотя можно удлиннить шток родного)). Покупал я его б.у. у знакомого, потом докупал новые шланги, бачок и чего еще там не доставало. Прикинул что стало мне все в 5-6к гр. Реально повезло, ту в продаже отдельно только редуктор 5-6к продают б.у. По трудоемкости, немного пришлось повозиться, но без сварки)).

1е место. Электростеклоподъемники. Форвард. Казалось бы вот такая мелочь, но она меняет в корне существование в классике. Первое место так как и по деньгам не дорого и приход приличный.

Раньше едешь, видишь друг стоит на обочине. Остановился полез к веслу правого стекла, открыл спросил — мож подвезти? Услышал — та нет. И опять крути закрывай и лезь в седло. Ну дичь чистой воды. Нажал кнопку и не отвлекаешься от дороги. Если жарко приоткрыл противоположное окошко одним движением, холодно? Так же закрыл. Такой себе кондиционер. Все просто, быстро и легко. А главное приятно!)) Некоторые прохожие даже офигевают что в жигулях такое есть))). Так что это маст хев! Чуть ли не в первую очередь. ИМХО. Стоят они сейчас реально не дорого 750гр. Я правда себе еще кнопки по стилю покупал.

По надежности скажу так, за чуть более чем 4 года сломался один, шестеренка лопнула. Но сам же и починил, тут тоже описывал как. Но юзал я их постоянно.

Вот такой топ. Есть и другие, но они менее значимы. Дальше будут и другие улучшения.

Всем бобра!

Опубліковано: 31 грудня 2019р. 23:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.