Долгий ремонт днища. Часть 5. Порог. Исправляем косяки + ништяки.

Продолжаем разговор.

Как писал в прошлой записи, меня напрягало пятно на правом пороге.

Понимал что дело там уже не очень, антигравий давно отскочил, да и рядом начал лущится. И ржавчина появилась. Задача была привести это в относительный порядок, что бы год другой еще поездить, ведь полного перекраса не избежать всё равно.

Значит опять в гараж, металлическую щетку на дрель и вперёд драть всё что пытается отвалиться.

Решил вырезать.

Ага, подумает доброжелатель — порогам хана, всё в труху.

Пока сохнет, одеваюсь в "ОЗК" и в яму:

По совету трудящихся покрываю днище краской поверх антигравия. Благо дождей не было, только пыль кистью смахнул, и балоном обезжирки прошелся, с просушкой естественно.

Теперь надеюсь всё будет нормально.

Как раз антигравий на пороге высох, покрасил.

Когда поделился ходом работ по салону с Саньком SjMakar, он сразу же забраковал ручку рычага кпп))). Ну я и сам понимал что такое себе. По его совету присмотрелся к шарам. От Ауди как он советовал, мне как то не зашло. А вот от Цивика вполне.

Напомню как было:

А так стало:

Резьба правда не 1,25 а 1,5 на шару. Но имея лерку, легко перерезал на рычаге резьбу.

Ощущения очень положительные. В руке как влитая. Держится крепко, люфтов никаких. такое чувство, что даже переключения четче стали. Один минус, холодная)))

ПС: В итоге по кузову в этом году пожалуй всё.
Такие дела.
Всем добра!