Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Значит с приходом лета я понимал что пора бы обновить зимние диски. А были это приородиски которые я купил за копейки, крашеные зеленым баллончиком. Я их отмыл и перекрасил белым акрилом. Но акрил для колес совсем не годится, на третью зиму начал отлетать, да и диски оказались не настолько ровными как мне обещали при покупке. В итоге два диска были серьезно подогнуты, я их поставил назад и каждую зиму я посещал шиномонтаж где мне их промазывали герметиком и тогда они не травили. Но в целом выглядели нормально, если бы не стала краска слезать:
Восстанавливать эти как то желания не нашлось. Хотелось что то другое. Блуждая по OLX надыбал диски которые были классического вида и не вызывали отторжения, но требовали восстановления. И вот они у меня:
Оказалось что это Американские диски EMR product. Разболтовка обещалась 4х98 и 4х114 вроде. Сначала засомневался, накинул на ступицу, все стало четко хоть на шпильки, хоть на болты. По вылету ет38 что мне приемлемо. ЦО было не принципиально совсем.
По фото с продажи всё было прям бери да ставь, но я то понимал что это маркетинг.
Когда получил то обалдел от количества бордюрки:
Было это в Июне месяце.
Ну да ладно пока занимался другими делами, диски просто место занимали на складе. Со временем добрался и до них. Решил попробовать свои силы в убирании бордюрки:
Ну понятно что гробить сателлиты дело не правильное. Тут был сам эксперимент. Поэтому всё отложил и из подручных средств решил сварить простенький станочек для этого дела.
Не прошло и двух месяцев как я его запилил)))))
Мотор какой был дома, передняя ступица классики с кулаком, ремень какой то с Камаза вроде, самый длинный.
Регулировать натяжение можно опуская двигатель вниз, там шайб по полтора сантиметра.
В итоге дело пошло заметно веселее:
Изначально планировал отполировать полки и красить только центра, но так как я занялся кузовами Вазов, времени на это уже не было. Значит просто крашу. А там видно будет.
Свозил диски на проверку геометрии — все оказалось просто отлично, ну хоть с этим повезло. Не соврали.
Отвез на порошковую покраску, пескоструй конечно же. И вот в середине октября я забираю готовые диски:
Еще неделю я заканчивал пятака с кузовом и салоном, и вот наконец то можно заняться дисками:
Загрузился:
Вентиля выбрал Alfarro
А тем временем мне пришлось смотаться в коммандировку.
Приехал на днях и понял, что пора переобуваться таки зима наступает на пятки.
Значит работаем:
Ну и как же не отмыть машину:
В планах таки по весне полку отполировать, хотя это надо было делать сначала. Но время было ограничено.
Приородиски пока лежат на складе, если у кого есть желание заняться восстановлением, или по дешману пересесть с железяк то велком в ЛС. А если никому не пригодяться, может когда восстановлю для копейки.
Upd:диски проданы!
Всем добра!
