Счастливый день — бессонная ночь

Всем привет…
Сбылась моя мечта! Я обладатель классического автомобиля-легенды-трудяги-помошника-любимца… VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3.
Давно я о нем мечтал, хотел машину для поездок и отдыха, да и по хозяйству пригодится.
Вот попалось мне объявление, позвонил, распросил, договорился на просмотр.
преодолев расстояние в 600 км за 5 часов, осмотрев бус принял решение забирать. Бус, со слов хозяина, на уверенном ходу. В 23:00, с полной уверенновстью в правильном выборе, расспросив бывшего хозяина о нюансах и моментах, я выехал домой.
С самого начала, мне не понравился свет фар, очень плохо освещается дорога, почти ничего не видно. "Ладно" — подумал я, "Просто с не привычки"…
Проехав 50 км, в небольшом населенном пункте, на светофоре, машина просто заглохла… И тут я обнаружил, что аккумулятор совсем разрядился! ((( то есть, эти 50 км я ехал на АКБ! Звонок продавцу, он уверяет меня, что первый раз о таком слышит, и никогда прежде таких проблем не было… посоветовать ничего не может…
Я уже подумал, что развели меня по полной.
Благо дело это дизель… завел с буксира, все работает… Начинаю ехать, все тухнет… Оказалось, на холостом ходу генератор дает зарядку, на оборотах нет. Фары почти не светят, почти ничего не видно, но выбор сделан, дизель работает ровно, решил ехать дальше. Так как я поехал на другой машине за бусом (с товарищем), у меня был помощник, который ехал сзади и освещал мне путь.
По дороге, остановившись перекусить с товарищем, открыли боковую дверь, перекусили, собрались в дорогу, и тут, при закрытии двери, она тупо отвалилась))) Бывший владелец, видимо, это знал и тщательно от меня скрыл…Так как я по жизни оптимист, мы просто "поржали" с этой ситуации, поставили дверь на место и устремились дальше в дорогу…
Да уж, бус оказался не таким скоростным, как я думал. "Новую" машину не хотел "рвать", и ехал по ощущениям, в итоге, по GPS скорость на трассе была 75-80 км/ч (спидометр не работает). Естественно, средняя скорость была намного ниже. Обратная дорога в 600 км заняла почти 12 часов. Много или мало, еще не знаю, но все таки доехал своим ходом.
В салоне жудко воняло соляркой, ужасно шумно и громко, но мы добрались…
Приятно то, что утром перезвонил бывший хозяин и спросил как я добрался. Мысли о "разводе" меня покинули. На самом деле, продавец приятный молодой человек. Бус действительно на ходу и я уставший, но счастливый, отправился на работу…
Впереди большая работа по доводке моей "зеленой мечты" ( #GREENDREAM ) до желаемого состояния! Хотя я очень хорошо понимаю и осознаю, что процесс "доводки" — бесконечный!)))
Будет много вопросов, буду много спрашивать… Прошу вашей помощи и советов…
Про бус ничего не знаю, буду изучать по ходу эксплуатации…

Таким он попал в мои руки:

Первые впечатления:
Бус мягкий!
Приятный на ходу!
Очень не привычно сидеть"на колесе" )))
Ходовая убитая и гремит
Воняет солярой
На холостом ходу гремит хуже трактора
Тормозов практически нет (по крайней мере, по ощущениям, после легкового авто)
Не тормозит
Больше 80 не едет
Задние фонари не работают
Вентилятор охлаждения не работает (один раз, по дороге, пока справил нужду, бус закипел… естественно я его не глушил…)
Ручник не работает…
Дымит, как подпаленная шина
Но при этом едет)))
Кулиса разбитая так, что поймать нужную передачу практически не возможно

Подписывайтесь, будет много вопросов!
Нужны толковые советы…
Буду "строить" себе еще одну мечту ))

Мира всем!