Уровень масла АКПП Infiniti fx45, 35

Уровень масла в акпп infinity fx45-35 заслуживает отдельной записи в бортовике. Вовремя подготовки к замене масла на своей тачке, пришлось изучить этот вопрос максимально скурпулёзно. И вот, пару вечеров в интернете опрос всех знакомых кто может помочь дельным советом дал некоторые сведенья. Что замеры масла АКПП на большенстве японских автомобилей делается на ЗАВЕДЁННОМ И ПРОГРЕТОМ АВТОМОБИЛЕ. Это важно. Как проверить уровень масла АКПП ? Нужно сначала разобраться со щупом .

для того чтобы найти щуп нужно снять декоративную накладку мотора, под ней ззади двигателя с левой стороны есть ЩУП его держит болтик на 10 . Откручиваем.

так как масло можно замерять на холодную и на горячую то думаю что эти величины прямопропорцеональны друг другу. И нас более должен интересовать замер на горячую в боевом состоянии коробки и мотора, тоесть температура двигателя 90 градусов а АКПП 60 градусов по Цельсию. Тоесть это рабочая температура агрегатов после 20-30 минут езды по городу . Не нужно бегать с пирометром и диагностикой для того чтобы это выяснить . Хотя я побегал и замерял что больше чем 65 градусов мне АКПП нагреть не удалось и двигатель больше 92 не поднимался.

Прогрели машину. Проехались кружок по раёну. Это и есть условия для замера. Машину после поездки не глушим, селектор АКПП в положении (P). Достаём щуп протираем его фиброй или чистой тряпкой, засовываем на место до упора ждём 3-5 сек и достаём, смотрим! Может быть размытая метка уровня, поэтому делаем 3-5 замеров, постоянно протирая ЩУП фиброй. Проворачивайте Щуп и смотрите с другой стороны там может быть четкий уровень, делаем замеры пока не убедимся в четкой масляной граничке на щупе.

Хорошенько покопавшись в недрах интернета я вычитал что вся решёточка на Щупе это 500 грам масла в отличии от моторного где от метки до метки 1 литр. Эта инфа поможет точно откалибровать уровень .

Вот фото как должна выглядеть более мнение четкая граница уровня масла на Щупе. Повторюсь смотрим с обеих сторон, просто визуально переносим показатели на сторону с насечками . На фото какбы правильный уровень масла АКПП.

С фоток видно что уровень в норме .

Итог: уровень смотрим по решёточке на щупе. После 20-30 минут езды в обычном режиме. Я себе сделал уровень немного ближе к максимальному мне кажется что это будет более правильно и исключит масляное голодание АКПП в разных режимах езды . Всем спасибо за внимание .