Заміна оливи в гідроприводі робота РКПП EGS6 ч.1

Вважається, що масло в РКПП і в гідроприводі зчеплення залито на весь строк служби. Але за фактом коли машині більше 10 років і пробіг за 200к то час би замінити масло, щоб продовжити коробці щасливе життя) Не підмажеш не поїдеш)))) У саму коробку заливають Total Gear 8 75W-80, а в гідропривід зчеплення PETRONAS TUTELA CS SPEED 75W артикул 15081619. Ціна 452грн У гідропривід заливається оливи 1л, але злити виходить трохи більше 0,5л. Тому краще поміняти півлітра, а потім через кілька сотень кілометрів повторити процедуру, щоб максимально розбавити стару оливу з новою. Кажуть що двері авто при заміні відчиняти не можна, тому що насос може втягнути повітря в систему і це приведе до поганих наслідків. Я ж про всяк випадок двері не відчиняв, а краще взагалі зачинити на центральний замок. Для того, щоб викачати масло, нам потрібно максимально великий шприц і шланг для крапельниці. Справа в тому, що зливної пробки на гідроприводі немає, а під пробкою де заливають масло є тільки маленький отвір, в який тільки шланг крапельниці входить. Так як шланг м'який краще надіти трубку від спрею (ті спреї що на пляшку ставляться типу засіб для миття вікон і т.д.) Для початку потрібно зняти локер (підкрилок), ключ на 10, зірочка і плоска викрутка, щоб зняти кліпси. Бачок був у маслі, але рівень був близько максимуму. Мітки максимум і мінімум з лівого боку бачка, їх можна намацати пальцем. На фото підписав червоним. Далі думаю по фото все зрозуміло. Також рекомендую дуже круте і пізнавальне відео від AutoStrong-M Це не реклама, просто для себе)