Тріщить, скрипить задня підвіска Пежо 3008

Ох і намучився я з пошуком тріску та скрипу в задній підвісці. На ямах і нерівностях при крені авто ззаду дуже сильно скрипіло, а то й тріскало так, ніби пружина за щось зачепилась і відскочила, такий звук "Тинььь". При піднятті авто на домкраті теж тинькало. Що я тільки не робив щоб виявити причину звуку. Підвіска начебто звичайна балка. Спочатку я зняв пружини, думав можливо зламана або може зачіпає щось, тому що був звук ніби пружини, що відскакувала. Купив навіть термоусадку і на кілька витків посадив (прочитав в інтернеті, що пружина може терти і видавати такий звук), але ні… Не допомогло. Потім почав шукати проблему у задніх гальмах. Перебрав усе, почистив. Але знову ж таки не допомогло((( Що може ще видавати такий звук? А пошуки інтернету підказали що в балці всередині є труба (тяга стабілізатора)) яка з часом іржавіє зсередини і лопає. Тяга ця лопає зазвичай по середині балки. Приварена вона із зовнішнього боку балки і служить для посилення балки щоб балка не скручувалася, ніби як торсіон. Проблема виявляється буває на Пежо 308, 3008, 5008 та 307 і це тільки ті, що я знайшов в інтернеті. Багато хто купує нову балку, деякі вварюють прут, щоб точно не згнило, а деякі трубу. Купувати б/в балку це дорого і немає гарантії, що там теж труба з часом не згниє або вже не згнила. Діаметр труби 30мм, і довжина 1,2м, по краях в місцях зварювання вона товстіша на фото буде видно. У мене був вибір прут 30мм і труба 27мм, але все ж таки вибрав трубу. Знайшов зварювальника який мені вирізав стару трубу, приварив нову і загрунтував (700грн, ну і ціни за 2год роботи, я був у шоці). Далі я вже сам хотів її пофарбувати, але від Уайт Спіриту чорна фарба почала згортатися і мені довелося фарбувати сірою. Потім куплю балончик чорної фарби і пофарбую нормально, а поки йдуть дощі краще вже сіра фарба, довго їздити на грунтовці не можна, та ще й у дощ. Товщина стінки труб майже однакова. Труба була куплена за 50грн, вживана тому що ввечері металобаза була закрита, а поруч була точка прийому металобрухту я купив б/в трубу 1,3м. Зачистив, погрунтував та зафарбував. Після установки, щоб труба знову не іржавіла зсередини я взяв пластмасову гайку (коли купував радіатор опалення там була така гайка), різьбу промазав герметиком і вставив в трубу з одного боку. З другого боку я залив стару трансмісійну олію, яку раніше злив з КПП і також закрив пробкою. Нехай собі бовтається там масло, змащуватиме трубу щоб не іржавіла)) ​​Можна було використати мовіль або інший засіб. Ну а на цьому мої муки з пошуком неприємного звуку зникли і тепер я можу насолоджуватися звуками деренчання речей у багажнику і т.д. Раніше мені не вдавалося їх почути)))) Далі на фото думаю і так все зрозуміло, а на відео можна почути той неприємний звук, який був до ремонту...