Від Пежо 407 залишилися нові зимові шини. На тій машинці літні та зимові були R16 і я просто змінював шини на литі диски. Але тут радіус R18 і потрібно було або міняти шини або купувати інші диски на гуму.
Я ж вирішив купити у нормальному стані сталеві диски. Диски з Європи, рівні, але трохи іржаві. Озброївшись болгаркою, металевим та нейлоновим зачисними кругами я почав чистити чистити та чистити всю ту іржу та пил. З зовнішнього боку все начебто не складно, але з внутрішнього… Там дуже багато піску, пилу від гальмівних колодок і т.д. Пилі було ну дуже багато. Зайняла чистка цілий день. Потім боровся із ржавчиною, використовував перетворювач іржі Поліформ червоний, далі пофарбував епоксидним ґрунтом Spectral Under 395, його використовується небагато, не більше пів балончика. Ну і після висихання пофарбував чорною матовою фарбою з балончика 3-4 флакони потрібно, щоб добре все пофарбувати з обох боків. Вийшло начебто непогано. На рахунок ковпаків не знаю ставитиму чи ні. 350грн викидати якось не охоче.
Заводські розміри на Пежо 3008 1,6HDI першого покоління
215/60 R16
225/50 R17
235/45 R18
Але, шини у мене 205/60 R16 вони трохи нижчі та вужчі по ширині. Виглядатиме не так красиво, але за характеристиками нічого критичного в цьому немає. Є дуже крутий калькулятор шин, який показує всі плюси та мінуси зміни розміру. http://shina.com.ua/calculator.html
Комплект коліс запросто влазить в багажник, а ще плюс в тому, що влітку одне колесо із зимовою гумою можна використовувати як запаску. У мене в комплектації мав бути тільки компресор і герметик проколу, але його звичайно немає, та й не особливо я вірю в ці герметики)
По витратах
Диски - 2 000грн
Фарба, золотники, ковпачки золотників - 260грн.
Болти колеса — 380грн (за болти писатиму в наступному БЖ)
Взути гуму на диски + балансування — 230грн (але це без зняття та встановлення на авто. Поки перевзувати рано і я просто окремо привіз гуму та диски)
Разом 2 870грн
Ах так, найкращі помічники для зачистки це болгарка з регулятором обертів, жорсткий дротяний круг для видалення іржі та нейлоновий круг для видалення того, що не зміг видалити попередній круг.