Новый силовой транзистор зажигания, подсветка заднего номера.

Вобщем после долгих простоев с включенным акумом частенько машина плохо схватывала, и вот на слете jdm у меня при кручении стартера стал идти дым в районе силового транзистора. Напомню, выглядел он так, купил его с разборки, его уже до покупки затюнили, при помощи большого радиатора)

С другой стороны в местах пайки этой контсрукции выгорел герметик, решил ковырнуть) в итоге отсоединил транзистор, отломал ножку. Когда припаял обратно, эта ножка начала искрить с определенным интервалом на корпус транзистора, при включенном зажигании. Посидел, поискал в интернете и сделал как в записи SnowJedi www.drive2.ru/l/481213359597814236/

Купил какой то радиатор с материнской платы, промазал термопастой

Теперь машина нормально заводится, на холодную так вобще моментально, искра вроде стала лучше, нету возможности проверить потому что пора менять свечи.
Ну а вторая часть записи, это переодические остановки полиции изза отсутствующей подсветкой номера. и передним номером под лобовым
Говорю я еду в гараж, сейчас поставлю подсветку все будет светить, это жд типо не грубое нарушение, а полицейский: — так у тебя ж там даже фонарей нету)))
Короче психанул купил два модуля пластиковых по три светодиода и вот:

впихал в схему два резистора, чтобы напряжение на led было поменьше и чтобы они не слепили

также перевесли номер наперед

Всем Ниссан, ждм и олдскула!