ОШИБКА QL 98056 или Чего хочет "чек"?

Одесса вещает…

Собрался я сегодня в магазин за холодным пивом, сел в машину, закурил, взбзднул и крутнул стартер. Но не суждено было поправить здоровье вот так просто-машина не завелась. А на приборке, как приговор проктолога, загорелся как фаерфол Джеки Чан. Я удивился. Не принято, вообще-то, в моей машине светиться этой лампе. Ладно, там если б загорелась лампа зарядки, перегрева двигателя, давления масла или аирбага, это пустяки, но…Чек чтоб горел-это уже слишком.
Позвал я придурковатого и он подключившись к разъёму катушки зажигания сделал УЗИ машине. Диагностика показала ошибку QL 98056 которую мы не смогли найти ни в одном справочнике по животноводству. Коллапс. Проблема. А голова-то трещит и пузо требует пива. Порывшись во всех справочниках код ошибки расшифровать не представилось возможным, машина не заводилась. Тогда забив на пиво мы дерябнули коньяку и решились пойти на крайние меры:позвонить человеку, который собирал мою машину на конвеере. Уж он то должен знать все коды ошибок, даже те, что идут как инженерные и не рассекречиваются простым смертным. И вот тут я вам открою ещё одну тайну, о которой знают только избранные:ВИНкод вашего автомобиля несёт много информации про цвет, год, двигатель и т.д. но вы даже представить себе не могли, что это есть ничто иное, как номер мобильного телефона того самого поца, который собирал вашу машину и довел ее до отдела выпуска готовой продукции. В общем, дозвонились мы к нему раза с десятого. Он записал код и пообещал перезвонить через десять минут. Но не перезвонил, на наши звонки морозился и трубку не брал аж пока мы ему не отправили СМС о том, что за ним выехали. Он труханул и написал в ответ:"Данная ошибка квалифицируется как критическое насыщение воздуха салона автомобиля ядами и радиацией. Решение:установить или заменить внутрисалонный ароматизатор".
И тут я прозрел, все встало на свои места:в салоне закончилась "пахнючка" и я таки ж чуть-чуть взбзднул…Яды и радиация…ну, после пянки 1 Мая это вполне логично…
Заменил ароматизатор, скинул клемму и перезапустил ЭБУ. Машина завелась с полтычка…
Эво как…