Соленоид багажника фсе или Как не опозориться перед лохом…

Одесса вещает…

Представьте себе ситуацию:вы с корешем вытягиваете из под кровати задолжавшего вам пачку семечек лоха, тянете это чмо по лестничному маршу на улицу, где стоит ваш кредитный Ланос…
Ваша миссия:запихнуть лоха в багажник машины и покатать его по гройсмановским дорогам, чтоб он все осознал и вернул вам семечки. Вопрос не в стоимости пачки "Сторчака" а в принципах и понятиях. Так вот, подводите вы этого смертника к багажнику, нажимаете кнопку на брелоке сигнализации а багажник не открывается. Краткое замешательство…повторное нажатие кнопки…тишина в ответ…вам стыдно и вас одолевают смутные сомнения. Пока вы лихорадочно соображаете что происходит, а вернее почему "это что не происходит", лох вырывается и спасается за дверью отьезжающего трамвая, который стремительно набирает скорость и мчится прочь от вашей мечты полузгать с братанами семечек. MISSION FALED.
Так вот, чтоб этого не произошло, нужно вовремя следить и устранять такого рода препятствия, стоящие на пути ваших целей. На днях я обратил внимание что багажник перестал открываться с пульта. Проверка показала что сдох соленоид. Отработал свои десять лет, ну и ладно. Ставили его в далёком 2008-м году и работал он не толкая собачку петли замка "от себя" а наоборот-подтягивая ее с помощью коротенького тросика на себя. Нашел я в сарае пару таких же китайских соленоидов и заменил не исправный. Стоял синий а поставил черный. Но…как оказалось, они, наверное, разные внутри хоть и одинаковы снаружи-силы нового соленоида не достаточно чтоб затянуть клавишу, которая нажимает на собачку в замке крышки багажника. В холостую все работает четко а при закрытой крышке соленоид не может открыть замок. Думаю поставить соленоид от "десятки", они вроде мощные. Хотя, все же непонятно, почему черный оказался слабее голубого…

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання