Выхлоп сбежал. Новая выхлопная трасса

Ещё летом задумался о новом выхлопе на 36ую.

В сентябре прикупил кастомные качественные прямоточную банку и X-pipe у Korshun.

А раз уж делать весь выхлоп, то "по правильному", поэтому был заказан китайский равнодлинник

Предчувствуя новую выхлопную систему, старая решила взять отпуск)

Начитавшись, что китайщина может начать звенеть, решил обтянуть коллектор термобинтом

Обматывал сам, не спеша, предварительно замочив бинты в воде.
Мокрый бинт лучше ложиться и не так соскальзывает, а ещё он должен чуть стянуться, когда высохнет.
На всё про всё ушло около 7 часов жизни, одной футболки, одних спортивных штанов и пары отличных любимых велоперчаток, которые пришлось выкинуть после работы, потому что бинт зараза типа как стекловата.

Так как выхлоп сдвоенный будет, то приобрел пару гофр и 550мм стронгеров

Трассу хотел сдвоенную на 51 трубе

Выхлоп планировал делать с такой конфигурацией: коллектора, гофры, X-pipe, стронгера и затем уже глушитель

По-тихоньку накупив все компоненты, в феврале был готов отдавать на изготовление трассы

В итоге сзади бампера блестит кастом

После одного-двух дней вони прогретых бинтов и разработавшейся банки звук устаканился.
Вживую звучит немного по другому, нежели на видео.
На низах вживую похож на V8, а на верхах на Хонду))