У многих в бортжурнале видел посты о замене эластичной муфты на рулевой карданчик от e34.
Так же видел несколько записей, как рвало родную резиновую муфту и связь руля с колёсами терялась…
В каком состоянии моя фута была я не знал, но всё равно решил заменить.
Старая муфта упорно не поддавалась и не хотела сниматься. Делали вдвоём без ямы.
В итоге после всевозможных мучений снял, разница с карданчиком
Резиновая часть муфты была не плоской, как у всех на фото, а вогнутой и с мелкими трещинами с одной стороны.
С не меньшим мучинем надел новый карданчик
По ощущением мертвая зона практически пропала.
Раньше в околнулевой зоне я мог шевелить немного рулем и никакой реакции не следовало.
Теперь же любой самый маленький поворот руля даёт эффект.
Возможно я ещё не до конца привык к переходу с летних колёс на зимние, но показалось, что колейность тоже значительно снизилась именно после замены карданчика.
Пробіг 186300 км.