Ретрофит оптики (установка BiLED)

Хотелось хороший ближний свет себе.

Ксенон в ближнем светил достаточно ярко, но чёткой СТГ не было и с новыми лампами никак не мог добиться ровной заливки. Фары по сути светили хорошо только первые метров 10, а потом только выглядывай ямы и успевай среагировать.
К тому же вся наружная светотехника полностью на светодиодах и только ближний был ксеноном.

Решил, что со временем установлю себе современные BiLED линзы.
Пол года мониторил, смотрел обзоры и т.д.
В итоге смотрел в сторону фирмы Aozoom.

Изначально хотелось поставить Aozoom Laser с лазерным дальним (который бьёт на 850м).
Но так как машина — старая бэмэвэ, то на дальняк ездит она редко)
И переплачивать за дальний почти двойную сумму не рационально.

Выбор остановил на 3х дюймовых линзах Aozoom A7+ 2021 года.

Далее снял фары с машины, полностью разобрал и отмыл всё

Сравнение габаритов старого модуля ближнего и нового BiLED модуля, стать должно без проблем.

На фото может и не особо видно, но в родных модулях отражатель сверху выгорел. Стал не зеркальным, а матовым серым.

Пилим старую линзу и назад пути не будет.

4 стойки крепления можно было оставить, но пришлось бы оочень долго подгонять их размер под новую линзу, их потом дремелем сточил.

Можно приступать к изготовлению переходных рамок.
Делать решил из текстолита. Он был дома в наличи, к тому же легко обрабатывается и достаточно крепкий, чтоб выдержать линзу.

Линза крепится к старому основанию через текстолитовый пластины и по сути висит на них.

И главный атрибут старой бэхи)

Они нужны просто, чтоб линза не болталась снизу, хотя и текстолита было достаточно.

Так как родное крепление я покрамсал, то неровности и потёртости могли просматриваться через стекла.
Поэтому нужно было это всё дело прикрыть чем-то чёрным.

Решил взять пластик от кейсов CD дисков.
Пластик чёрный тонкий и достаточно хрупкий, обрабатывается быстро, но надо быть аккуратным.

В процессе обработки он несколько раз треснул(
Но за двумя стёклами это видно не будет.

Проклелил к корпусу с помошью полосок от стяжек и суперклея.

Затем всё красится.

Пока краска сохнет можно сообразить что-то с задними крышками.
Так как был установлен ксенон, в крышках были отверстия под провода.
Модули BiLED имеют активное охлаждение, поэтому решил отверстия расширить и сделать для них сетчатый фильтр, чтоб туда поменьше налетало всякого.

Краска высохла и собрал окончательно модули.

Затем полностью собрал фары.

Далее наобходимо было срастить проводку, ничего сложного.

Фара готова, окончательная проверка работоспособности.

После установки необходимо было только найти чистую стену парковки одного из ТЦ, чтоб отрегулировать фары.

По итогу свет стал намного лучше чем был с ксеноном на выгоревших отражателях.
СТГ чёткая, заливка равномерная. Есть небольшое искажение цвета в центре, но меня не напрягает оно.
А дальний просто шикарный, светит направленными лучами достаточно далеко.

UPD: