Зараз дуже великі трабли з якістю запчастин на афтермаркет, майже всі гумові вироби, які мають бути якісними, хоча б тому що багатьох з цих виробів виготовляють гучні бренди, всеодно робляться з додаванням віслючого або собачого лайна, думаю багато хто погодиця зі мною. Отже, і я зіштовхнувся з цією проблемою, з недоступністю якісних сайлентів, втулок стабів, та ін. А відбійників на мою машину взагалі небуло пропозицій на ринку, взагалі ніде і ні яких, і на момент написання цього посту, є лише від амеріканського бренду Паверфлекс. Але коли я взяв в руки той виріб від Паверфлексу, я перехотів його ставити собі, бо в порівнянні навідь з оригінальним 30ти річним відбійником, Паверфлекс настільки дубовий, що здається він робиться з АБС пластику)
Захотів я собі поміняти відбійники, а міняти немає на що. А хочется дуже, бу люблю свого бусяна. То ж вирішив я звернутись в українську компанію #PolyBush, там мене вічливо послали чи то нахуй чи то в баню, точно не помятаю. Сказали що на такі старі машини, які вже нікому не потрібні, вони не хочуть робити запчастини, бо з них бабок не заробиш. Помикався я по різним компаніям в інтернеті, яких і так не багато. Останнею надією була компанія #PolyPro, якою я також був посланий з тих самих причин. Довго я думав що робити, і вирішив що отримаю ці відбійники навідь якщо мені прийдеця купити обладнання для їх виготовленя. Подивився я ціни на автоклави, пічки, вакуумні насоси, а ще й токарка потрібна щоб матрицю зробити...
Короче.. звоню я знов в ПоліПро, та кажу,
-”бляха, дяді, сіко бабосів вам потрібно щоб зробити ці відбійники та втулки стабів?”
-мільйон*
-добре, я згоден.
Пишу в вайбері в клуб власників Фальцагін Т3, кажу що якщо хтось хоче собі дефіцитні ніштяки на бусяна, треба скинутись на умовний мільйон (тоді була озвучена стартова партія якщо не помиляюсь 600 шт кожної деталі) це щоб виробник захотів цим займатись.
Я не очікував такого ажіотажу, але, клубні шизоїди, в хорошому сенсі, підтримали, і бабоси на першу партію вже за добу були в мене на картці. Замовнику я відповів що ми згодні на його умови, та ми почали узгоджувати нюанси, технічні, та фінансові. Все було дуже складно, складно спілкуватись, чомусь кожного разу мені дзвонили різні люди з цієї компанії, кожного разу з різних номерів, та кожного разу я спілкувався як в перший раз, поясюючи те, що вже не одноразово пояснював. Коли я отримав перший мастер-зразок, я був неприємно здивований, мене не почули. Я попросив переробити. Вдруге також не почули. Декілька разів ми переробляли виріб, і кожного разу я продовжував спілкуватись з різними людьми. Ладно... опустимо що було далі, але, гладко не було.
трошки напрягів, і ось вони, Алілуйя!)
Цим постом я хотів сказати, що, навідь якщо хтось з короною на голові каже що ти лох, а ти з цим не згодний, надай у відповідь трохи аргументів, і все буде)
п.с пройшло два роки, а відбійники і далі продаються потрошку, потрошку але стабільно
Я ось диски коли на ремонт віддавав, то коли майстри побачили що вони виробництва кінця 80-х, вони сказали "ви реально не хочете пошукати якісь інакші?". Якось аж ніби відмовляли від ремонту цих дисків... І ще сказали що це буде не швидко (2 місяці), але всеодно мене не переконали і диски взяли на ремонт) Тут головне бути впертим і добиватись свого, бо інакше так і далі будуть ставитися до замовників.
https://archiwum.allegro.pl/oferta/poliuretan-vw-t3-t-3-tuleja-tuleje-zawieszenia-kpl-i6779550916.html
Тре виставити на ібей, може будуть розбирати)