Приветствую.
После замены передних стоек и шаровой, остался стук сзади. Предпологал, что хана задним стойкам(машину качало на неровностях), а стучат салентблоки этих самых стоек.
Долго думал, что и как сделать с задней подвеской.
Год назад я ставил стойки с разборки в сборе с пружинами www.drive2.ru/l/520806223558214406/
В этот раз я решил купить стойки новые с примеры п12.
Были куплены стойки Tasiko
При разборе своих стоек нашлась причина стука, а именно чашка опоры готовилась покинуть опору и держала шток аморта сама как могла.
И сами аморты эже были негодные.
Остались у меня с прошлого раза опоры, по коду бьються как для алмеры классик, пыльники и отбойкики с ваз 2108 были еще живые, пружина по виду свежая, с чего она не знаю была куплена в сборе с разборки в прошлый раз.
Ну собственно все это добро собрал и установил на свое место.
По итогу: стуков нет, машина в меру мягкая, ведет себя предсказуемо хорошо.
По поводу клиренса сзади, то машина выше стала на 1 см пока, а именно 34.5 см от верха центального отверстия диска до арки.
Поездим посмотрим, как себя проявят стойки. Продавец уверял, что бегать будут.
Цена амортов 1250 грн, что эквивалентно 50 у.е.