Nissan Primera (P11-144) (QG18DE)

Ремонт среднего рычага и замена задних сайленблоков

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2101, Skoda Octavia Mk2, Opel Omega B
Одеса, Україна

Приветствую.
Продолжается борьба с посторонними стуками.
Было куплено подшипники ГОСТовские 6203 и 7706, колпачок орига(других нет) 40041-50j03 Сальник оставил старый предворительно отмыв его.

Снялось все хороши и быстро. Посадочные места поворотного кулака в идеале.

Далее все собрал предварительно смазав новые подшипники.
Нижний большой 7706 на 1мм выше стандартного и плохо, что он открытого типа но посмотрим как будет бегать.
Далее приступили к переборке поперечного рычага (гитары) маленький поперечный рычаг решил менять целиком не мучаться с запрессовкой в него новых сайленблоков.
Итак имеем:
Сайленблок большой 55135-0М000 OEM
Сайленблок малый 55136-0М011 RBI
Рычаг малый Narm — 038 Febest

Единственное немного промахнулся и малый сайлент был заказан от максимы а32 (понял это когда все было уже выбито и сломано) пришлось на следующий день ехать и покупать правильный сайлент. Из за моей невнимательности ремонт затянулся на два дня. А так при наличии ямы все можно сделать за часа три с перекурами.

Все собрал поехал кататься.
По ощущениям машинка стала сбитая и даже улучшилась рулежка.

Опубліковано: 28 вересня 2020р. 09:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.