Subaru Forester (SG) (2.5FXTI АКПП Stage 4)

Термоизоляция интеркулера: TMIC Forester SG9 STi

Я їжджу на Subaru Forester (SG)
Київ, Україна

На просторах drive2 находил статейку по термоизоляции топмаунта, там еще в сусальное золото вскрывали. Решил и себе зафигачить перед установкой…
Взял Тезолат изоляцию 50 грн 1 л
Термостойкую краску черную матовую

Немного о тезолате (из интернета)
Тезолат — жидкая сверхтонкая керамическая теплоизоляция состоящая из керамических полых микросфер в связующем на водной основе из акриловых полимеров и целевых добавок.

Расход: 1,5л/м² (при нанесении в три слоя и толщине 1,5мм)
Термостойкость: от -50°С до + 260°С (рабочая температура + 200°С)
Теплопроводность: 0,07Вт/Мк
Плотность: 1л/0,8кг

Долговечность: снаружи помещений свыше 10 лет (внутри в разы дольше)
Консистенция: пастообразная, после полимеризации — твёрдое покрытие.
Тезолат имеет светло-серый цвет (см. фото)

Назначение
Тезолат применяется в качестве теплоотражающего покрытия со свойствами энерго- тепло- сбережения.
Использование энергосберегающего покрытия Тезолат сократит расход энергии на отопление, кондиционирование.
Из трёх основных видов переноса теплоты: теплопроводности, конвекции и теплового излучения — Тезолат препятствует двум — теплопроводности и излучению.

Тезолат применяется для теплоизоляции:
— производственных и жилых помещений (внутри и снаружи) любой формы сложности
— трубопроводов горячего и холодного водоснабжения; паропроводов
— воздуховодов систем кондиционирования
— автотранспорта, водного транспорта, железнодорожного транспорта
— резервуаров, цистерн, ёмкостей для хранения нефтехимических продуктов
— теплоизоляции / теплоотражения технического оборудования (газовые котельни, пекарное оборудование)
Дополнительные свойства: водоотталкивающие (гидрофобность поверхности).

Смысл в этом апгрейде — уменьшить влияние гарячей турбины на кулек. Тут можно кидаться в автора какахами и что мол продувка епт и тд и тп.
Так же как известно черный цвет улучшает теплопроводность и теплоизлучение любой поверхности, поэтому интеркулеры в черной матовой краске быстрее охлаждаются чем голый алюминий.

Соты оставил как есть, так как TMIC на долго не задержится в этом авто ?

Направляйку заколхозил от коня, поставил форсунку от sti, и так сойдет)

Дополнительно укутался: Турбина в термошубе и двойной слой бинта на даунпайпе. Коллектор и аппайп в стоке — там пока кожухи стоковые.


Опубліковано: 16 липня 2019р. 23:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.