У меня есть система старт-стоп. Но с того момента как я купил машину в Германии она работала только частично — машину не глушила, но если случайно заглох — при выжиме сцепления машина сама заводилась.
Я поспрашивал — сказали что наверное систему ограничили через комп либо что-то в параметрах машины не дает работать системе.
Меня это устраивало — считаю что система старт-стоп не дает реальной экономии в расходе, а нагрузку на стартер дает.
3 дня назад поменял аккум — старый умер, стоял еще родной с завода.
По незнанию купил простой, форумчане подсказали что нужно было брать AGM, но уже есть как есть.
Сегодня остановился на светофоре — машина заглохла… выжал сцепление — завелась.
Короче — старт-стоп начал работать!
Наверное старый аккум не держал заряд — система не работала.
На новом — комп протестил что все ОК и запустил систему.
Теперь вопрос как это будет работать на стандартом аккуме а не на AGM