Заміна руля на 12-ти кнопочний від b7/cc

В продовження теми про приборку :)

Руль також не планувалось прям зараз купувати/міняти, але... було запропоновано руль від Volkswagen Passat b7/cc. І теж по приятній ціні(по ціні подушки безпеки від неї), на що також не зміг відмовитись від цього.

Купив руль, але для заміни потрібен ще й підрульовий блок, який цей руль буде підтримувати... І на диво, знайшов також за не дорого блок 3c0953549aj.

А ще, як виявилось, для того шоб зняти старий руль, потрібні сплайни(це такі 12-ти грані головки) котрих в мене в наборі не було.

Так ось... купивши все необхідне, взявся за заміну. Складного нічого нема. Знімаємо зі старого руля подушку безпеки(на обратній стороні є спеціальні отвори для цього 2шт). Порада як швидше зняти - беремо чи дзеркальце, чи в моєму випадку фронтальна камера на телефоні, і дивлячись в камеру\дзеркальце просовуємо отвьортку, чи якийсь цвях в отвір і намагаємось зняти защолки подушки. Зняли подушку!? Молодці. Пів діла зроблено! Відключаємо всі роз'єми від руля. Розбираємо кожух під рулем(він на защьолках). Нижня частина на 2-ох гвинтиках по бокам руля.

 Відкручуємо сплайном на 12(вродє) руль. І здьоргуємо його! Бажано колеса і руль виставити рівно по центру(щоб так само поставити нове кермо).

З рульом все. Потрібно ще зняти підрульовий блок. Він знаходиться знизу, кріпиться по центру на одному гвинтику, і по боках на защолках! Також до нього ще йдуть провода з двох боків, та ззаду. Провода відщолкуємо, гвинтик відкрутили, защолки віджали - можна знімати.

Старий блок зняли, новий на то місце поставили, все підключили, гвинтик закрутили... можна збирати далі. Ставимо новий руль, підключаємо його. Ставимо кожух, закручуємо.

після установки, збірки керма. Потрібно запрограмувати блок(потрібною кодіровкою) кодіровка у кожного буде своя. Я памятаю шо точно поміняв в кодуванні коробку передач з автомата на механічну, і шось ще... при кодуванні через Васю, там є підказки. Можна підглянути то все. Моя кодіровка - 0000811(не факт шо вона вам підійде)

Як закодували руль, також потрібно буде адаптувати датчик угла поворота руля g85. З цим у мене були проблеми, але і-за нєзнанія як це робиться) знов такиж питав у Льохи, він дав інструкцію, але по ній у мене не виходило. Адаптував угол поворота, вискочила помилка esp. Поборов помилку esp, не міг адаптувати помилку угла поворота... і так по кругу. Поки не пішов сам гуглити і не наткнувся на відео в YouTube. Де чувак наглядно показав як всьо то робити. І що ви думаєте - з першого разу все вийшло. Потратив на це 3 хв часу і все. Хоча до цього часа два мудохався і не виходило. Шо я робив? Опишу тут процедуру, можливо комусь буде потрібно:

1. Запускаємо авто

2. Відкриваємо Васю діагноста

3. Відкриваємо 3 блок(АБС Тормоза)

4. Тиснемо на кнопку 16 (Секретний доступ)

5. Вводимо код - 40168

6. Далі потрібно зайти в Базові установки, кнопка 04

7. Вибираємо канал - 060

Після входу в 60 канал, на приборці з'являється гірлянда з помилок і пропадає електро усілєнія руля. Це нормально!!!

8. Після чого тиснемо кнопку - вкл/викл/след

9. Далі потрібно нажати - сделано/вернуться

10. Далі потрібно почати рух. Проїхатись буквально 5 метрів. Вже часто помилок з приборки повинно уйти! Коли помилка esp зникла з приборки - зупиняємось! 
 

11. Крутимо кермо максимально вліво до упора. І тримаємо так десь біля 3 сек. У мене був писк! Пропищало - крутимо кермо вправо до упора і також тримаємо десь біля 3 сек. Поки не пропаде писк! Після чого верстаємо кермо в центральне положення, і на цьому все! Помилка жовтого руля пропадає з приборки! На цьому все! 
 

також бажано після цього всього зайти та просканувати васею на всі помилки в пам'яті, і якшо вони будуть - то потерти їх!

З новою приборкою, та рулем - геть інший вигляд має авто. Помолодшав років на 5 мінімум :)

Всім дякую за увагу. Всім рівних доріг, і мирного неба!