Заміна приборної панелі на кольорову 3AA920880A

Привіт. Перший запис на "драйв.топ", перший запис на рідній солов'їній. З чого все розпочиналось!? Запропонували якось декор під чб приборку в колір мого декору за дуже адекватною ціною, а точніше за донат на ЗСУ!) І я звісно не зміг відмовитись)

приборку поки що не планував купувати, бо не розпологав на це грошима, але...) Дякуючи одноклубнику https://driver.top/user/289, було запропоновано кольорову приборку за ціною чб. На що я не зміг відмовитись. Купив цю приборку.

Але стало питання - як її підключати? Варіанта 2: або різати рідну проводку і перепіновувати, або купити перехідник, і підключити по людськи(без варварства). Я обрав другий варіант. Подивившись ціни у нас в Україні ??, і на алі. Рішено було купувати там. У нас найдешевший варіант який я знайшов був десь в районі 1000 грн. На алі замовив за 600. Чекав десь 3-4 тижні. І коли був повний комплект. Зразу почав інсталяцію всього цього) 

по роботі... начеб-то нічого складного нема. Хоча. Програмування. Не скажу шо було складно, але робив це вперше. І боявся нічого не запороти. 
1. Зняв декор, відкрутив стару приборку.

2. Під'єднав через перехідник нову, для того щоб перевірити взагалі працездатність. І о чудо-вона працює, а якаж вона красива в порівнянні з mfa+ червоною) прям небо і земля)

3. Після перевірки шо з приборкою все ок. Вона працює(до речі - після того як підключив її до авто, я зразу зайшов в меню і змінив мову на кацапську, бо стояла німецька) пробіг на приборці був 180к з гаком км. Так от, після того як перевірив приборку, зразу зняв її і поніс додому для прошивки дампу. Для прошивки приборку потрібно розібрати, зняти стрілочки (але порада - перед зняттям стрілок - сфотографуйте їх розположення, щоб поставити назад +- так само як було). Розібрали приборку, знайшли чіп до якого потрібно причепитися прищепкою з программатора. Запускаємо пз програматора. Вибираємо потрібні нам параметри, і нажимаємо - прочитати. І коли бачимо замість ячєєк ff інші символи, це означає шо ми все робимо вірно. Прочитали дамп. Зберігаємо його! Після чого відкриваємо цей дамп в спеціальному пз. Де все зрозуміло і понятно. Де просто галочками ми можемо включити або відключити тест стрілок, пусте місце в баку, та інші приколдяси) активуємо все шо нам потрібно. Тут же міняємо пробіг на свій. І в моєму випадку приборка була знята з кузова універсал, тому я зе міняв піктограму відображення авто з універсала на седан. Все. Зробили, зберегли новий файл(дамп) відкриваємо його в пз програматора, і записуємо його на приборку вже.

Після чого збираємо приборку назад, ставимо стрілочки. І йдемо до тачки, підключаємо і радіємось результату) зразу шо кидається в очі це - тест стрілок) дуже красиво і ефектно виглядає)

3. Збираємо все до купи) ставимо(прикручуємо) приборку, збираємо назад весь декор.

4. Готово) їздимо і радіємось результату)

Тачка зразу посвіжіла. Зараз дивлюсь старі фото зі старою приборкою і це конєшно пропасть)

всім дякую за увагу)