Замена стекла фар

Добрый день всем кто читает.
Долго мучал меня вид фар в темное время суток. По дню фари выглядели нормально даже не видно было желтизны, но в сумерках когда включался свет был ужас, во-первых фары были жёлтые, во-вторых весь пластик был потрескан (многие называют это деградацией пластика). Еще немного мутноватыми были линзы всетаки 13 лет туда никто не лазил.
А я полез ))) Короче решено было заказать китайские стекла, собственноручно перепаковать фары не без помощи конечно знающих людей как это делать. И в процессе протереть линзу и взглянуть на отражатель.
Вроде бы самое простое из этого всего наверное это разборка, но у меня все оказалось наоборот.
Бампер снимался последний раз лет 7-8 назад первым владельцем, собственно все закисло и 7 закладных из 12 были сломаны и проварачивались. С разборкой возились пол дня.
По итогу как разобрали фары перепаковывали дома, линзу протер, отражатель в отличном состоянии ни намёка на выгорание. Наверное если не ставить палёный ксенон отражатель будет долго жить.
Как все собрал на следующий день затянул фары в полиуритановую пленку SUNTEK все хвалят, на нее дали бессрочную гарантию, посмотрим.
Ну и естественно переклеил реснички.

И да хочу заострить Ваше внимание кто еще не снимал бампер и планирует, я снимал так что бы не отсоединять разъемы, ибо там и омыватель фар и парктроник и туманки. Так вот если снимать как я то перед тем как его отсоединить нужно слить жидкость омывателя ибо трубка очень короткая и не даст Вам положить бампер перед авто. Это можно сделать через подкрылок и советую не заливать омыватель обратно потому как пока сольёте туда нападает мусор. Я свой процедил через марлю потому что жалко было окковский омыватель.
И еще момент как будете одевать бампер нужно проверять сел ли он снизу в своё посадочное место (я сверху свой прикрутил, а снизу он не сел пришлось откручивать).