И так друзья после смены сальников свечных колодцев мы на этом не остановились и решили пойти дальше. Предстояла глобальная работа. Тёк задний сальник колена. Именно тёк, а не потел. При езде больше 2 тыс. оборотов масло просто улетало. Поэтому некоторое время приходилось ездить в режиме "пенсия"!)) Поменял сам сальник, полумесяц, сальник бублика в АКПП, сальники приводов. Сальник колена менял без снятия поддона! Да, да! Именно без снятия поддона. Кто говорит, что это не возможно? Все возможно! Надо быть терпеливым и аккуратным! С сальником левого привода немного лажа получилась. У меня 3.0 и АКПП с блокировкой. А я сальник купил не тот. Возможно от механики. Слава богу на СТО был мой сальник.
Конечно замена эта кропотливая и долгая! Но мы это сделали!
Движемся дальше!
Я люблю эту тачку, мать вашу! Езжу на ней 10 лет! Карл, это целых 10 лет! И каждый день получаю удовольствие за рулём этой машины!
Всем удачи! Любите, берегите и ухаживайте за своими железными друзьями!
Фото с кодами прилагаю!)