ABS+TCS Bosch. Придбання та встановлення

Десь колись вичитав (звісно, шо на д2 у @Legazoid), що є в природі блоки ABS із функцією Traction Control, тобто системою контролю тяги передніх коліс, яка контролює швидкість обертання ведучих коліс. Якшо швидкості різняться відчутно, то колесо, шо швидше обертається, підторможується блоком ABS... Для мінімізації "сідання" в снігу та в піску, а також для полегшення рушання на слизькій дорозі - саме те...

Коротше, закортіло мені поставити такий блок... При цьому, хотілося саме блок виробництва Bosch 96349932 (ставилися на наші авто до 2006 року включно), бо блок Teves, яким обладнувалися наші авто починаючи від 2007 року, мав дещо відмінний алгоритм роботи системи ABS, яка дуже часто і по різним незначним причинам починала спрацьовувати, коли того і не дуже треба.

Придбав блок з косою та кронштейном, якшо не помиляюсь, то за 600 грн у @PetrenkoZ:

Також взяв свіжу тормозну рідину, щоб одразу і замінити її - 100 грн.

У вихідний приїхав до гаража для заміни...

Спершу викачав шприцем рідину з бачка:

Відкрутив від блока три трубки, які не будуть замінюватися. Для полегшення зрушення гайок попередньо їх обстукав через мідну наставку:

Біла трійника знизу відкрутив три трубки, що будуть демонтовані з рідним блоком АБС:

Встановив новий блок, використавши рідні кріплення, а також ще один болт, тому що Тевес був закріплений на 2 точки, а Бош кріпиться на 3... Під'єднав трубки. З нижніми все вийшло штатно, а от ті три, шо не відкручувалися, довелося дещо підгинати. Вийшло отак:

Після зборки магістралей з допомогою батька заповнив та прокачав магістралі свіжою рідиною. На цьому механічна частина була завершена, але ще залишалася електрична складова.

З косою проблем не виникло, бо все підключається як рідне. Справа у маленькому блочку, який використовується для узгодження сигналів індикації блоку Teves з індикаторами на приборці (досі не розумію, як можна було зробити такий костиль, якшо блок розроблявся під конкретне авто). Дивимося схеми:

Схема блоку ABS Teves без системи TCS

Схема блоку ABS Bosch з системою TCS

Блок узгодження індикації 

Блок узгодження індикації 

Якщо коротко, то після заміни блоку даний модуль стає непотрібним, тому є два шляхи його модернізації (викинути зовсім не вийде з огляду на те, що даний модуль додумалися встановити прямо на салонному джгуті під торпедо, треба робити перетинки):

1. Покоцати трохи плату (випаяти непотрібне, впаяти перетинки):

2. Зробити нову плату (нехай і не дуже естетично, зате працює - все одно ніхто не побачить):

Ескіз з розмірами плати-перетинки

Ну, і кінцевий результат - додатковий індикатор на приборці: