Поперечины Turtle Air 3 + Багажник Terra Drive 480 на CX-5 американце (Часть 2)

Долго ли, коротко ли.)) Закончили мы на том, что "шеф, всё пропало". И, по сути, вариантов оставалось не так много, а ехать нужно. Без багажника отпуск отменится, потому что коляска + вещи на четверых всё-таки очень слабо совместимы.

Надумался интересный вариант. Спасибо гению кузовщины, который мне восстановил обе СХ-5ые (мою и родительскую 20го года). Женя подсказал, что эти самые крепежные панели не приклепаны к кузову. На самом деле в них длинные болты впаяны и они просто прикручены гайкой изнутри. Нашёл в штатовском каталоге те самые панельки-крепления. Ни экзист, ни авто.про в разумные сроки мне их не предложили. Ждать минимум 2 недели, цена за одну в районе 30 у.е. С тем же успехом за 2 недели я их получу из Штатов за 2 штуки с доставкой за те же 30 у.е. В любом случае две недели — это перебор, как не крути (уезжать раньше).

В итоге план-капкан — прокрутить два отверстия под ещё один задний крепеж со смещением вперед. Переставить в него родные панельки, заглушить старые отверстия временно, а когда приедут из Штатов новые — поставить их в старые посадочные места. В итоге будет просто два набора крепежей))

Ну а дальше просто короткое описание процесса. Была неполностью снята крыша дабы получить доступ к тем самым гайкам.

Вынули родные крепежи, и тут была подкинута мысль) В итоге решили не сверлить 2 отверстия, а передвинуть крепеж на одну его длину. То есть, досверлить третье и просто переднее отверстие становится задним (не вырывать из контекста) :D

Дальше уже дело техники. Заглушить с герметиком лишнее отверстие, подкрасить болт, поставить крепеж в новое место.

Ну и счастливая концовка. Поперечины поставили, бокс водрузили, езжу уже несколько дней без проблем. Готовы отправляться на отдых))

P.S. Как всегда, спасибо огромное господину Андрею Алексеевичу rek'у, которого украинский Опель Клуб знает не понаслышке))

Схожі записи