В пошуках стука ходової пасата NMS. #4 ВИРІШЕНО! :)

Щось є в дизайні пасата NMS чи не так?:)

Вітаю шановне панство! Нарешті вирішено питання 2 місяців пошуків стука ходової пасата В7 американця.

Руки вже опускалися, вирішив знов поїхати по СТО і почати з одного знайомго мені СТО, і так співпало, що в них зараз меньше завантаження і я попав одразу як зізвонився.

Буквально за 5 хвилин майстер висловив підозру до правої втулки стаба. Тю думаю...вона ж резинова, а стук 100% метал по металу. Ну ок, міняємо пару тим більше що люфт в правій дійсно я бачив сам на ямі у себе.

10 хвилин, підрамник признят, стаб вивернут. Такий ось нехилий люфт)

 Так а як же звук молотка??? по підрамнику? а ось виявляється як.

Втулка ця має сталеву вставку і коли просідає втулка стаб рухається в бок (за словами механіка частіше зліва направо) і ця пластина уярить в кільце на стабі...

Ось така херня малята)))

Досвід велика сила. По каталогам стаб міняється цілком приблизно за 6000грн, така ціна стаба в сборі:))  Нахер цей цирк? коли вмерла гумка ціною в 200грн??

Саме стільки коштує вітчізняна втулка! не чайна, а Юкрейн)) ось номер її.

Самому поміняти не важко, просто висвердлити завальцовку. На ютубі є десятки відосів як це робиться, приблизно так.

Після чого втулка вільна і замінюється на нову.

А так як нова притягнеться до підрамнику, то до сраки та завальцовка разом із новим стабом)

Зібрали, тест драйв і з либою від вуха до вуха їду додому на абсолютно тихому пасаті)

Вся історія 1 година часу 400грн втулки 1000грн робота. Доречі за заміну стаба цілком на новий мені малювали на інших СТО 2000грн по мінімуму.

Так що можу порекомендувати СТО на Бакинській,35А тел. +380633005310 Ярослав.

Пацани зробили сьогодня мій день!)

Всім добра, окупантам чорні мішки!