Большое ТО 191т.км. Резина.

Всем привет! Были несколько проблемных вопросов таких как порванные нижние подушки двигателя и конкретно текущая прокладка поддона, так же заметил что приводным ремням уже осталось не долго и сайлентблоки задних поперечных верхних рычагов тоже полопались. а так как решено было покупать новую резину то нужно было сделать все как надо чтоб не переделывать потом по несколько раз развал схождение. Работа выполнялась не в один день а на протяжении нескольких недель) в основном по субботам) .И так:
Замена нижних передних подушек двигателя и коробки- СTR;
Замена приводных ремней (гур, генератор и кондей)-Gates;
Замена натяжного ролика кондея — 1 шт;
Замена прокладки поддона — ОЕМ;
Замена масла с фильтром — по традиции Лукойл люкс 10-40 и ОС 617 Кнехт/Махле;
Замена сайлентблоков в задних верхних поперечных рычагах — 2х2=4 шт CTR.
И наконец покупка и инсталл новой резины, 185/60/15, долго решался, выбирал, и ввиду экономичности остановился на нашей отечественной Premiori Solazo, по отзывам однозначно сказать что то было сложно) ну что ж проверю лично :) надеюсь покажет себя хорошо) По первым впечатлениям она достаточно мягкая, но не такая цепкая как мой старый добрый Японский Dunlop . И да после замены прокладки поддона масло теперь не уходит) апгрейдом доволен)