Оригинальная заглушка в крыло для подачи воздуха.

Здравствуйте Дорогие Драйвовчане!

Сегодня небольшой пост о небольшой запчасти)
В предыдущей записи я рассказал как установил новый корпус фильтра от двигателя 1.6 TD (SB). Сегодня в продолжении хочу поделиться с Вами о некоторый на мой взгляд важных, хоть и не значительных изменениях.

После установки корпуса, возник вопрос, как быть с отверстием в крыле, которое раньше у меня было закрыто пластиком с отверстием для гофры, которая направляет воздух напрямую в фильтр. Но с новым фильтром должна стоять за фарой пластик. Соответственно отверстия нужно чем то закрыть чтобы было красиво)
Решение — это оригинальная заглушка без отверстия.

Замена заглушек абсолютно не сложная. Нужно отщелкнуть три защелки на старой, достать и обратно аккуратно защелкнуть новую. Вот фото процесса)

Ещё одна причина, почему я хотел установить эту заглушку, это не только эстетически, а ещё потому что старая с отверстием упекалась в новой корпус фильтра. Но я считаю что поступил правильно, использовал оригинальную запчасть и я этому рад)
Продолжение изменений под капотом следует. Всем спасибо))
Хорошего настроение и получать кайф от небольших изменений в вашем авто))

Схожі записи