Зміна стилю

Добридень панство !цей запис більш для себе в проміжку часу між перетворенням ,адже зовнішній вигляд авто деколи приїдається і хочеться щось змінити ,а інколи раптова справа підштовхує це зробити )

Саме це і трапилось ,коли дякувати моєму другові який знайшов оголошення ,я придбав для авто нові диски ,дуже давно хотів зробити два 18 комплекта зима /літо.

Розміри 18 ,8,5J ET не пам'ятаю ,резина з ними 235/40 .

Коли побачив уперше аж не повірив що вони мої,як на мене резина трохи завелика ,забігаючи наперед вже куплений Dunlop sport maxх rt 225/40 18,відкатів на неї два сезони дуже приємна резина ,цінники звісно конь але резина бомба !

що ж тільки но підкинули колеса на авто ,все інше напросилися само собою ))а саме :

куплені рейлінги чорні від Пассат б8,краска в LA7T(нижні молдинги на дверях і ляді підуть в колір кузова)і чорна плівка для молдингів біля вікон і краска для супортів .

саочатку приміряли рейлінги ,як бачите різницю зліва ще старий справа вже від б8 .я від вигляду з ними в захваті )))

далі трохи відступимо від теми зовнішності бо на горизонті появились ніштячки у вигляді клімату від того ж б8 і Composition Media ))

з рамкою ще треба трохи повоювати ))

Але про це може потім напишу 

Далі по списку потрібно було продовжити мій дорогоцінний вихлоп у прямому і переносному сенсі,3 дні зараза !з цими відключеннями світла ,це було звісно тяжко )

труба нержавійка ,64мм ,поки доварили десь до середини ,далі в планах замість резонатора прямоточний самозроблений глушитель і пайп до турбіни 

така красотєнь)да довго ,але поступово і якісно ,що гріє з самого серця))))

потім дійшла справа до супортів ,задні вирішили перебрати ,бо якось не дуже мені подобалась якість моїх гальм,і як виявилось чуйка не підвела ,на одному майже мертвий мотор ручника ,на іншому пропускала резинка гальмівну рідину ,це все було пофіксено і покрашено в жовтий колір (просто сподобалось як у друга на таурезі зроблено)

І на сьогоднішній день це все що встиг зробити

Далі багато справ ,не прощаємось .)