жулька продана

жигуль протянул мне кулак дружбы, но это было последней точкой в наших отношениях, по этому я собрал новый такой же мотор и продал за 21 000 грн человеку из своего города. объявление о продаже было такое:Данный пипилац построен под дрифт, в идеале под влажный дрифт, по снегу на 4й, по мокрому на 3, по сухому на 2й.
А теперь про тот самый беспощадный (тунинг):
Мотор: ременной 1.6, установлен строкер кит, (коленвал ваз2103 и короткий шатун), блок — первый ремонт, колено — первый ремонт, увеличены каналы впуска и выпуска, стоит карбулятор солекс 53й тоесть каналы 23/24, установлен противоотливной поддон, облегченный маховик, и новый диск сцепы. Электронное зажигание, генератор с 2108, медный радиатор, радик печки тож медный или латунный какие они там,
Мотор только только обкатку прошёл ( и это не шутка, действительно так, на данный момент почти 100 км после обкатки проехал).
Салон и все остальное:
Самопальный но довольно удобный ковш, 4х точечные ремни безопасности (тоже самопал), гидропалка ( самопал), усилитель рулевого редуктора, регулируемая тяга панара, красноярский выворот, сдвоиные пружины вкруг, незначительное облегчение в раёне багажника, прямоточный выхлоп, редкий руль вираж 1, ргбт подсветка приборов, управление цветом и яркостью с пульта, редуктор 4/44 заварка, подвязаный мост, установлена музыка 4 колонки и мафон, нууу скажем играет нормально, но на то конкретное можно не росчитывать ( в навале музыку слышно хорошо), 11 секунд до сотни.
Ну и фоточки. куда ж без них.
если есть вопросы то задавайте попробую ответить
В замен купил сиерру мк1 2.0i ohc