Пороги і дно. Порожнини оброблено мовілем. Чистка дренажів за підкрилками.

Почалось літо. В планах подорожі і перші випробування для машини. Тому мені кортіло якомога швидше закінчити з кузовними косяками порогів і спокійно експлуатувати чешку в будь-яких погодних умовах))

Щоб "закрити" зварні шви на порогах я використав герметик замість шпаклі. Також демонтував підкрилки і почистив все, що там "возилось" з машиною.

Під передніми підкрилками багато болота, сміття і трохи ржавчини (не критично).

А з правого (пасажирського боку) на внутрішній стороні крила мене чекав ще один сюрприз (привіт попередньому власнику).

Тут, швидше всього вварювались ремонтні вставки. Це і була основна причина фарбування передніх крил. Місце ремонту добре оброблене і ніякої ржавчини не було. 

Внизу відчистив дно від залишків заводського герметика, який був пошкоджений і просто "висів" в деяких місцях.

Голий метал зачистив, обробив антикором і покрив мастикою.

Те саме з задніми арками. Коли зняв підкрилки то був шокований від того, скільки там було рижиків…

В пріоритеті були пороги звичайно, але мовілем обробив майже всі порожнини кузова. Запах в салоні після такої процедури був відчутний приблизно 2 тижні)) Не дарма ж рекомендують мовіль використовувати зимою))

Далі зовнішній вигляд порогів, які ремонтувались раніше.

Робота зайняла не мало часу і зусиль. Процес був цікавим і корисним для досвіду.

Приємно бачити результат і знати, що зусилля повною мірою були не марними.

Витрати та використані матеріали:

Перетворювач ржавчини ХімреZерв 500 мл. — 30 грн.
Мастика Acoustics бітумно-каучукова 1.8 кг. — 122 грн.
Клей - герметик APP PU 50 040306 сірий 420 г. — 111 грн.
Антигравій Piton 500 мл білий — 95 грн.
Автоконсервант мовіль з натуральним воском Piton 750 мл. — 105 грн. — 2 шт.
Грунт епоксидний SPECTRAL UNDER 395 EPOXY PRIMER Spray 500 мл. — 210 грн.
Емаль аерозольна універсальна Ral9006 New Ton сріблястий 150 мл. — 45 грн.

Ціна питання 718 UAH, Пробіг 289828 км.