Ремонт порогів в місці піддомкратника [ч.2]

Раніше в бортжурналі я писав про ремонт порогів. Частина перша тут.
На жаль до цієї теми довелось знову повернутися.

Після ремонту пройшло 5 місяців. І вперше за цей період з'явилась потреба підняти машину домкратом, щоб зняти переднє ліве колесо. Я ніби чуйку мав, що будуть сюрпризи, тому робив це дуже обережно. Машина була в гаражі друга, тож він мені опомагав.

Зафіксувавши домкрат друг почав повільно підіймати машину, а я уважно спостерігав, нахилившись до низу, чи не відбувається часом того, чого най більше боявся. І воно таки сталося. Ми навіть не помітили, як ділянка яка ремонтувалась повільно пішла вверх…(перехід між крилом і порогом помітний на кількох фото) І це при тому, що колесо навіть не відстало від поверхні. Я вже подумав, що може домкрат не правильно зафіксував. Але ж ні, все робив правильно…

Злість і розчарування виводили мене з себе. Най більший прикол в тому, що коли я забирав машину з ремонту, майстер показував виконану роботу, і ще сам пропонував, "візьміть домкрат і спробуйте підняти". Але я сам і відмовився, бо в той вечір було препаскудна погода, дощ вітер. Та й чомусь вірив я йому.

Окрім цього, зовсім недавно машина була на шиномонтажі. І я був в шоку, коли побачив отвір (приблизно 20 мм) в порозі біля правого заднього колеса)))) Прийшла весна, розтанув сніг і метал з чешки, подумав я собі)))

Щоб спокійно їздити в дощову погоду, поки не зремонтую, використав малярний скоч і балончик дешевої фарби...

Повертаюсь до попередньої теми...

Подзвонив я на цей же сервіс, домовився за час, щоб приїхати. Перед приїздом прокрутив в голові всі можливі сценарії типу: "самі винні", "а як це сталося" або "ми не при ділах".

На справді все пройшло спокійно. Мене зустрів той самий майстер, з яким я раніше спілкувався і пояснював свою проблему. Той самий, який казав що "буде як з заводу". Показав йому лівий передній поріг, пояснив, як це сталося. І сказав, що на правій стороні підіймати машину домкратом не ризикуватиму. Він мовчки все вислухав і нічого не заперечував. Було помітно, що йому соромно за таку роботу і для них важлива репутація. Також він сказав, що тоді мою машину ремонтував не він. І вже цього разу переробить все сам.
Користуючись нагодою, показав йому дірку біля заднього колеса. Попросив це теж зробити.

Наступного дня машина була готова. Майстер розказав, що коли підіймав домкратом праву сторону, поріг також загнуло.. Підсилювачі піддомкратника були прогнивші. Він вварив нові з міцних пластин. Загалом місця попереднього ремонту були наново перероблені. При мені підіймали домкратом дві сторони на немалу висоту (виглядало дико)

Також дав в руки вирізаний фрагмент з задньої сторони. (Приблизно 90х60).

На жаль маю тільки 2 фото після ремонту. Але на них вже можна помітити зміни.

Далі по плану все це гарно обробити і довести до нормального вигляду.

Але про це вже в іншому записі.

Завжди перевіряйте виконану роботу, на скільки це можливо. Або вимагайте гарантію.
А ще дуже важливо — уважніше перевіряти авто перед купівлею, особливо кузов, щоб не мати в майбутньому таких головняків...

Пробіг 288125 км.