Thule Wingbar EDGE 9591 + Thule ProRide 591

Багажник на крышу захотелось купить еще год назад, основное предназначение – это перевозка велосипеда.

Из всех приставленных на рынке предложений по поперечинам, самые лучшие решения у Thule, в противовес которой идет высокая цена. Параллельно, присматривался к стандартным поперечинам и даже пытался купить поперечины Whispbar, которые значительно дешевле Thule и не такие уродские, как стандартные.
Причина выбора Thule – широкий выбор компонентов, аксессуаров и прочего навесного оборудования, а интересовало меня велокрепление и бокс на крышу, который планирую купить в следующем году.
Рассматривал к покупке только две модели поперечин – это Thule wingbar и wingbar edge, которая является самой новой моделью и наиболее аэродинамичной. Стандартные поперечины даже не рассматривал, хотя их можно найти за очень дешево, из-за их высоту и портящий вид.

Поперечины нашел на сайте объявлений OLX.ua, за довольно хорошую цену – 3800 грн. (150$) при цене в 380$ в магазине. Продавец продавал поперечины с Porsche Cayenne и в месте с ними шел монтажный комплект на рейлинги.

Для Opel Astra J ST всех каталогах идет модель Thule Wingbar EDGE 9591, а купил я по факту Thule Wingbar EDGE 9593, и отличие у них только в длине.
Более детально по размерам описано здесь.

Необходимые размеры подогнал болгаркой, благо вся поперечина сделана из алюминия, который можно легко подрезать и собрать все компоненты крепления.

Получилась интересная история с монтажным китом, для Astra J Sports Tourer идет он под номером 4025, но на удивление, установил все на монтажный кит от Porsche Cayenne 2015 года, видимо рейлинги у обоих автомобилей одной формы и размеров.

Как выглядит, к примеру, на Opel Insignia

Велокрепление покупал также Thule, модель Proride 591 на OLX за 2000 грн. (80$). Данное крепление в отличии от бюджетной модели Thule freeride 532 более надежное, но имеет один недочет, который исправили в модели 598 – это возможность «вырвать» или «выкрутить» велосипед из заблокированного крепления. Это очевидный минус, но я не оставляю велосипед на автомобиле без присмотра.