Audi A3 Sportback (8VA) (Ді)

Перша проблема після купівлі і ТО

Я їжджу на Audi A3 Sportback (8VA)
Київ, Україна

Доброго вечора!

Після глобального ТО у вересні на релаксі їздив собі горя не знав, як на початку жовтня засвітилася "проблемка" про мінімальний залишок масла в двигуні (проїхав я всього навсього після заміни 700+ км)

Опача думаю припливли... заліз читати на форуму, які потрібно було почитати до купівлі, виявилось що слабке місце перших років цього покоління це поршня, але начебто проблема вилазить на 200тис+ пробігу, а тут 150тис.. ладно. Поршня коштують близько 10-12тис за шт. вже нового зразка. Вирішив їздити доливати масло, потім розібратись.

Чкрез декілька місяців вирішив написати минулому власнику, чого ж він промовчав типу, він каже, що у нього проблеми не було, заливав він long life special g 5w40 (я заливав Aral 5w30) і нічого не під'їдало...


вирішив поміняти мастило знов, тільки вже на 5w40

Десь в середині грудня купив масло, поміняв, проїхав десь 800+км на сьогоднішній день, подивися на рівень і масло, як було так і залишилось... містика???

реально проблема в маслі була?))




Ціна питання 1500 UAH, Пробіг 152687 км.
Опубліковано: 19 січня 2023р. 19:41
13 0 0
Попередній запис
Глобальне ТО після купівлі
Наступний запис
Харків. Гума. Розхід.

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk1
Ну єдине, що я можу прокоментувати: при пробігу 150 000 заливати щось окрім 5W40 вже недоцільно. Оскільки двигун вже має знос і 5W30 зарідке для нього.
4
10 червня 2023р. 08:16
Я їжджу на BMW 3 series (E90)
Може бути проблема в оливі + до того фільтр може бути не якісним.
Отож я теж після купвлі БМВ першим ділом поїхав міняти розхідники.
Замість 4.25л мені залили як у дизель 5.2 літри. Я про це дізнався коли вискочила червона лампа тиску оливи (Аладін завітав у гості) проїхав десь 50км по трассі.

Замовив оливу ще раз і новий масляний фильтр, на цей раз (MANN FILTER) Поїхав на сервіс знову.

Проблема була в тому що той перший фільтр від фірми KNECHT/MACHLE продукція Австрія - його скрючило з однієї сторони наче я проїїхав 9тис км.
Чому це сталося: бо зайвій оливі не було місця і вона заливала масляний стакан. Тиск був добрячий судячи по фільтру.

В тебе може бути така сама проблема, чи просто був не долив оливи, чи олива була стара чи не оригінал і вона просто згоріла у вихлопній.
2
16 лютого 2023р. 23:55
Я їжджу на Audi A3 Sportback (8VA)
Gman
Може бути проблема в оливі + до того фільтр може бути не якісним.Отож я теж після купвлі БМВ першим ділом поїхав міняти розхідники. Замість 4.25л мені залили як у дизель 5.2 літри. Я про це дізнався коли вискочила червона лампа тиску оливи (Аладін завітав у гості) проїхав десь 50км по трассі.Замовив оливу ще раз і новий масляний фильтр, на цей раз (MANN FILTER) Поїхав на сервіс знову.Проблема була в тому що той перший фільтр від фірми KNECHT/MACHLE продукція Австрія - його скрючило з однієї сторони наче я проїїхав 9тис км. Чому це сталося: бо зайвій оливі не було місця і вона заливала масляний стакан. Тиск був добрячий судячи по фільтру.В тебе може бути така сама проблема, чи просто був не долив оливи, чи олива була стара чи не оригінал і вона просто згоріла у вихлопній.
Gman, цікаво! Я заливав aral 5w30, навіть після 200 км, масло було чорне.. муть якась) тому замінив ось на vw мастило і ок.)
17 лютого 2023р. 00:11
Я їжджу на BMW 3 series (E90)
disyas
Gman, цікаво! Я заливав aral 5w30, навіть після 200 км, масло було чорне.. муть якась) тому замінив ось на vw мастило і ок.)
disyas, може попередник власник заливав не оригінал, якщо дуже чорне то я думаю що це був осад на стінках двигуна. Хоча олива мусить бути чорна після їзди, але якщо взяти таку оливу на палець вона мусить бути янтарно-жовтого коліру. Я би замінив таку оливу через 5тис. Кілометрів і подивився ще раз. А причину продажу попередник власник не назвав?
17 лютого 2023р. 00:19
Я їжджу на Chrysler 200 (2G), Honda Civic 5D (8G), Suzuki Skywave 250 k7
У мене на жаль не обійшлось зміною вязкості , а жрало 1л на 300-500 км , можлвио пробіг за 200к сказався а можливо мотор закінчився
24 січня 2023р. 01:57
Я їжджу на Hyundai Tucson (JM), Citroen Grand C4 Picasso (1G)
У меня так на корейцем было. Перешёл с 5w40 на рекомендованные заводом 5w30, причем оригинальное хюндаевское и начался жор. Вернулся на прежнее масло - жор пропал.
3
21 січня 2023р. 17:53
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Nissan Note (1G)
Так, бензинові двигуни люблять 5w40, а також щоб їх гріли, бо після нагрівання кільця розширяються.
Також треба звернути увагу на стиль їзди ) При агресивному стилі, має їсти масло. Якщо заливати 5w40 в мене їло 100 грам на тисячу, залив 5w30 Motul Specific 504 то їло 500 грам, як виявилось за сервісної документації для 1.8 tsi, це норма.
3
19 січня 2023р. 20:45
Я їжджу на Audi A3 Sportback (8VA)
Zero-Sen
Так, бензинові двигуни люблять 5w40, а також щоб їх гріли, бо після нагрівання кільця розширяються. Також треба звернути увагу на стиль їзди ) При агресивному стилі, має їсти масло. Якщо заливати 5w40 в мене їло 100 грам на тисячу, залив 5w30 Motul Specific 504 то їло 500 грам, як виявилось за сервісної документації для 1.8 tsi, це норма.
Zero-Sen, стиль їзди, то зрозуміло) коли їздив на 5в30, там особливо різниці не було у мене джип менше жер))) Ніколи не думав, що на стільки різниця в маслі грає роль Ще коли намагався знайти інфу за масложор, теж люди писали про графу в сервісній книжці, що по заводу жре масло) ох, маркєтологи)
19 січня 2023р. 21:44
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Nissan Note (1G)
disyas
Zero-Sen, стиль їзди, то зрозуміло) коли їздив на 5в30, там особливо різниці не було у мене джип менше жер))) Ніколи не думав, що на стільки різниця в маслі грає роль Ще коли намагався знайти інфу за масложор, теж люди писали про графу в сервісній книжці, що по заводу жре масло) ох, маркєтологи)
disyas, такаж ситуація і у Порше зустрічається. Правда треба сказати, що графу додали після великої кількості звернень. Ще на бензинових турбо двигунах треба звертати увагу на клапан картонних газів, якщо мембрана трохи підгулявша, теж буде брати масло, а після заміни мембрани і пружинки, все стає на свої місця )
3
19 січня 2023р. 21:50
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7, Skoda Fabia Mk1
Zero-Sen
Так, бензинові двигуни люблять 5w40, а також щоб їх гріли, бо після нагрівання кільця розширяються. Також треба звернути увагу на стиль їзди ) При агресивному стилі, має їсти масло. Якщо заливати 5w40 в мене їло 100 грам на тисячу, залив 5w30 Motul Specific 504 то їло 500 грам, як виявилось за сервісної документації для 1.8 tsi, це норма.
Zero-Sen, я так на своїй фабії купив і 50тис відмантулив на оливі фірми shell таку залив попередній власник заміна раз 7тис. і все було ок, думаю дай мотюля залью. Залив мотюля і певно через пару тисяч поїхав на капіталку. Після капіталки тільки оріга ваг. Тому думаю і на нових моторах є такі приколи з маслом.
2
01 квітня 2023р. 17:02