покатушки)))СРТ10, МЛ63АМГ, М5(400сил), 335(чип), Турбо С 521 л.с тех арт,

Сегодня катались рол-он с срт10 8.3 литра пикап, ехали с 40 км ч и до 200 км.ч он сигналил, с места смысла не было ехать так как я уйду за счет полного привода, а Срт10 потом не догонит, в общем выглядело это так, 1 передача едем вместе, 2 я срт вырывает пол кузова, на третей уходит на кузов и идет без отрыва, на четвертой я медлено начинаю догонять и на 200 км час разница составляет чуть больше пол кузова и он нажимает тормоз, вывод после 190 кай обходит срт10 так как уже сказывается аэродинамика, аналогично едут и мерседес МЛ63АМГ, кай также его обходит после 190 км.ч. и на 240 разница составляет 3 кузова, с места мл 63 проигрывает каю (так как я стартую с тормоза а МЛ не может) и это рывок дает каю лидерство)
М5 400 сил сток ехали с 35 км.ч, 1передача, идем вместе вторая я ухожу на кузов, 3 я разница составляет 2 кузова, 4 тоже самое и пятая это за 220 разница около трех кузовов…
335 купе чип сток 306 л.с едем одинаково нос внос, но 230 км ч потом бмв по чу чуть начинает уходить.С чипом ситуация меняется это уже 360 л.с ехали с 40 км.ч первая он вырывает по кузова, вторая полтора кузова, третья разница 2 кузова, 4 разница составляет 3 кузова и потом стабильно до 240 разница составляет 3 кузова…
Турбо с(до рестайл 521 л.с)+тех арт заезд с места и тормоза, я со старта вырываю пол кузова, на второй я на кузов впереди и каждая передача отрыв по кузову до 240 км.ч кузов я ему привез 5 кузовов, на что он обиделся и заезжал со мной три раза, но результат был тот же самый…
В общем порш пока доказывает титул самого быстрого внедорожника…но скоро будет чип, и убраны нижние каты и выхлоп тогда точно ни кто и джипов не обьедит…

Неделю назад был повторный заезд с МЛ63 на 402 м, но ничего не изменилось кай обошел его на 1.5 кузова…на днях уберем каты тогда еще раз проверим:))