Краснодар 2 й этап чемпионата краснодарского края.

Участвовал я на кайене в классе анлим 500+, это класс городских авто мощностью более 500 л.с, мои соперники были шеви камаро сс с компрессором, додж вайпер твинтурбо хенеси веном 1000 л.с, феррари 360 модена, ягуар XJ220, ниссан гтр 35, ниссан гтр 34 моего товарища…После проезда квалификации я понял что в принципе не так страшны мне соперники как их имена и звания.Суперкар ягуар которых было выпущено всего 220 шт и его стоимость соизмерима с квартирой в центре Москвы, оказался чуть быстрее мерседеса s500;), феррари 360 просто хорошая понтовозка и не более того.И так в полу финал вышли камаро и ГТР35, кайен и вайпер, 34 ГТР показал лучшее время и автоматов выехал в финал…
Если честно, то я ожидал что 35 гтр порвет шеви в хлам но оказалось все наоборот, хоть и чистые времена были у них практически одинаковые 12.4, но на реакции водитель камаро выиграл.тем самым стал претендентом на первое место…
Мой заезд с вайпером оказался для меня выигрышным, я удачно стартанул показал свое лучшее чистое время 12.6 против вайпера 12.4, но за счет реакции я выиграл у вайпера 0.2 сотых тем самым стал претендентом на первое место…водитель вайпера был маленько в не доумении, но это спорт и здесь важна не только мощность авто, но и реакция пилота на светофор…И так в финал вышли шеви камаро, кайен и ниссан гтр34…не понятно чем руководствовались орги но меня они поставили с моим товарищем на 34 гтр (лучшее время показаное им 11 сек)естественно рвать машину и доказывать что я быстрее смысла не было, я сним договорился что я не буду ему мешать, пусть он стартует на все деньги, а я потихоньку докачусь до финиша, врезультате он вышел победителем.В борьбе за первое место он встретился с камаро, естествено судьба заезда была предрешена, но есть рок который может сыграть с тобой злую шутку…теллеметрия котрая там стоит, имеет свойство после того как машины выставлены на престейдж и загорелись две лампы.автоматически включает стартовый светофор, со ответствено если ты первый подьехал, на линию у тебя есть преимущество подготовится к старту(закрыть окно, выключить климат, включить ланч) пока твой соперник выставляется на старт…поэтому пока гтр включал ланч, камаро уехала вперед, было обидно, но у нас был еще один заезд, поняв эту систему, гтр подготовлено подкатился к стеиджу, но когда загорелся светофор не хватило доли секунды до зеленного у моего товарища не выдержали нервы и он допустил фальстарт…тем самым отдав победу шеви камаро…Но это спорт;) В итоге я занимаю на кайенен третье место, ниссан гтр34 второе, шеви камаро первое…Цель моего участия была одна, улучшить время на кайене было 12.88 стало 12.645…думаю похоладает поедим 12.5…но в 2011 году в планах кит от 9фф и мощность 680 л.с тогда точно низкие 12 поедим вот тогда и посмотрим;)

остальные фото и обзор по мероприятию можно увидеть здесь
www.turbodrom.ru/