Toyota Supra (80) (Top Secret GT300)

Очередной ребилд;)планы 2012

Я їжджу на Audi S7, Toyota Supra (80)
Київ, Україна

Ну что поставил я машину на очередной ребилд, 2012 год для нее будит финальным по доработке;)сейчас машина полностью разобрана, убирается заводской герметик и шумоизоляция и подготавливается кузов под облегчение и усиление;).
За 18 лет эксплуатации кузов местами лопнул, а куда был боковой удар со стороны пассажира местами погнил, в общем состояние кузова на 3-, картина по заводской жесткости плачевная;).Года делают свое дело плюс кривые руки механников.поэтому решено внедрить в машину скрытый каркас, но прийдется жертвовать таргой будит купэ;)так как вверху будит крест:( зашитый под обивкой потолка, только так можно добится жесткости которая и возьмет на себя силу кручения;)
Так же срезаем задние крылья на котрые были приклеены пластиковые:(.существующий обвес когда взвесили получился 86 кг, то же ушел на доработку с изготовлением матрицы и получением уже не модели как было раннее а детали весом 1-5 кг.думаю по обвесу выйдем на 15 кг всего.
Мотор будит разобран про дефектован, усилен и опять собран;)возможно увеличим степень сжатия;)
Голова уже дорабатывается, портинг, тарелки пружинки и.т.д что позволит крутить мотор до 8500;)
Турбокит hks идет под замену, будит установлен гаретт 45gtx на 1200 сил;)сварен коллектор с расчетами ранеров и объемом и даунпайп
Компьютер hks идет под замену на мотек м600 это позволит сделать трекшн, писать Логи и без перебойную работу двигателя.
Устанавливается новая моторная и салонная проводка без всяких скруток и изолент;)
Салон оставляем без изменения кроме как убираем печку, кондиционер, все равно ни кто ей не пользывался;)все так же будит зашито алькантарой и кожей но в замен щитка приборов и допп датчиков в торпеде, появится ДЭШ аналог формулы1 и ФИА гт:)
По топливной убираем родной бак и дополнительный, вырезаем нишу под запаску(все равно не оденешь на увеличеные тормоза;) и ставим аллюминевый бак на 80 литров, ставим один высокопроизводительный насос велдон и магистраль ан10
Форсунки будут 1200сс.
Цвет пока решено будет матовый и оранж мат пленка как и ранее;)может сделаю белый:)
Колеса с переди будут 19 е с зади оставим 18 е на 345 булках;)
Ну а цель это уменьшить вес с 1630 кг до 1450 кг.мощность 1100 лс на коллесах, момент 1500 нм;)выезд на милю из 330 км .ч;)
Может многие скажут что машина превращается в корча и .т.д, но я могу сказать одно что концепция автомобиля это город- миля.и на этом автомобиле можно спокойно сесть утром в Донецке, а вечером быть уже в Москве;)главное чтоб дороги починили:)ну а ходом машина должна объезжать бугати вейрон;)
Фото будут позже:)

Пробіг 100000 км.
Опубліковано: 21 жовтня 2011р. 14:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.