Умань первый этап proudrs

18-19 мая состоялся первый этап proudrs и DDl лиги в Умани, проводит это мероприятие #VFDD и мой товарищ Андрей Гальчински., учитывая что это топ мероприятий по драгу Украины в котором я принимал участие в 2018 году, я решил принимать в нем участие и в 2019.Машина осталась на прошлогоднем конфиге, кроме установки метанола.Раньше я ездил на надуве 1.6 бара на бензине и это разумный предел езды на 100 wog, то теперь мы едим на 1.5 баре с метанолом и имеем возможность дальше увеличивать надув на 100м wog использовал метанол
Машину на соревнования я отправил на эвакуаторе вместе с промодом моего товарища Игоря Коряки

#характерник.мероприятие проходило в два дня, на действующем военном аэродроме.
Первый день была любительская лига в которой были временные классы и классы street и pro по приводам.
Первый день
На квалификацию я использовал первый раз про слики без прогрева и лаунча, ощущение не забываемые, меня носило по всей трассе, так как у меня спереди стоят обычные дорожные покрышки, я чудом попал в створ, чуть ли не боком, потому что когда меня начало таскать, я дернул руль что бы погасить занос, но это можно делать когда у тебя обычные дорожные покрышки, на сликах это делать нужно плавно, вообщем я чудом словил машину и проехал со временем 12 сек, потом была ещё одна попытка и я поехал чуть лучше, прямее, но под финишем меня опять потянуло на соседнюю полосу по которой ехал C63AMG

которого я отпустил на старте и нужно иметь стальное терпение, когда ты плавно поворачиваешь и видишь что ты летишь в жопу, а твоя машина тебя доли секунды не слушает, но потом плавно меняет траекторию и едит уже в свои ворота)))) проехал я тогда в районе 11.865 и 204 км/ч на выходе, 60фт 2.1((( ехал я на надуве 1.2 без метанола…мне было этого достаточно что бы пройти квалификацию в своих классах, но экспериментировать с покрышками я не стал, мы поменяли резину на гражданский полуслик М/Т et street R подняли надув до 1.5 бара включили настройку с метанолом начали ждать гонку…в первом своём временном классе я прошёл до топ 4, а дальше меня проехали полноприводные машины со временем 11 низкие

я ехал стабильные 12 секунд и скорость на выходе 214 км/ч, цель этого класс не выехать из 11 секунд и выиграть соперника, иначе будит проигрыш(((
Следующий был класс street rwd, где я дошёл до финала и была Борьба за 1е место, старт у меня был отличный, но уйдя с лаунча и сильно зарывшись на старте я не смог с первой попытки включить вторую и тем самым уже не смог догнать харьковскую турбо Бмв

в итоге 2е место.
В про rwd, я перенервничал и провалившись на старте, я на лаунче решил плавно отпустить сцепление(((машина не поняла действий и выпрыгнув на старте упала в турбо яму!и мне не хватило пол метра что бы догнать одесскую турбо Мр2…

Второй день была лига Proudrs где допуском в класс считалось время 11.5, но я проехал 11.815 тем самым не попавши в класс, на второй попытки квалы я понял что начал появляться зацеп и можно попробовать перебороть страх и выехать опять на про сликах, за два дня его накатывают, путём прогрева и старта резины по верх клея! Я решил поставить про колеса, но банально не смог снять колесо так как слизало гайку и снять ее в полевых условиях не было возможности…
Теперь что могу сказать о самой гонке, все было организовано четко по таймингу, телеметрия в моих заездах работала без сбоя, организация была на уровне, все было четко и понятно, что не понравилось, это клей налитый просто без втирания на бетон, он больше мешал чем помогал, глюки телеметрии, покрытие на 3+, машину под финишем приходилось ловить((((…по итогу машину проверили после гонки на сто топ левел, устранили мелкие недочеты, пытались настроить на чемпионат Украины в Одессу, но не получилось, так как на надуве 1.8 стрельнула катушка и перестало зажигать топливо в одном цилиндре(((, заказал новые катушки и готовимся на втрой этап в Луцке, дальше будит больше!

Видео с мероприятия здесь
www.facebook.com/43416102…s/848797832143853?sfns=mo