Всем здрасьте. Не обошли и меня кузовные проблему. Машина то досталась достойная, но несколько косяков более серьёзные чем пару рыжиков все же вылезли в процессе эксплуатации. В общем на пороге сзади был один косясек, визуально как бы подтек лака. Пороги ранее освежались.
трещина снизу багажного отделения под машиной и ржавчина над глушителем. Антикоррозийку я сделал, а сзади забыл.
Ну по жопе все зачистил, обработал кислотником. На трещину латку из розряда что было под рукой, а именно кусок вибры, шпакля, грунт и обработка битумно-каучуковой мастикой.
Так же доделал пороги антигравием
Теперь левый порог. Думал подтек, а оказалось намного хуже. При нажатии на подтек, оттуда прыскала вода. Решил вскрывать, а там полный пипец. Дырка. В общем дремелем все вычистил, обработал преобразователем и кислотником. В полость порога типа латка из вибры. Изнутри замазал хорошим таким слоем битумно — каучуковой мастики. Дальше шракля.эпоксидный грунт, акриловый грунт, база и лак. Наверх полиуритановую бронепленку. Понимаю, что ненадолго, но все же. Пока поездим, в там посмотрим.
Так же под капотом присобачил уплотнитель, что бы грязюка не летела под капот.
Вот такие дела. Ещё остались мелочи, но то не стоит записей в борт журнале. Ещё мне надо поменять обводной ролик (взял от аккорда металлический) и ремень (взял Gates), но об этом в следующей записи. Всем удачи и следите за своими конями
Пробіг 189000 км.